Tất cả mọi thứ đã được phát minh, rõ ràng. Ra đời vào năm 1990, và cho đến nay hầu như không được biết đến, Biagini Passo nó giống như tổ tiên của Volkswagen T-Roc Cabrio mới ra mắt.
Nó có thể không có nhãn hiệu Volkswagen, nhưng nó không thể có nhiều Volkswagen hơn cùng một lúc. Ẩn sau cái tên là Volkswagen Golf Country - với hệ dẫn động bốn bánh Syncro tương tự - với thân xe có chút thay đổi của Golf Cabriolet thế hệ đầu tiên được gắn trên khung gầm của nó.
Đối mặt với điều này, sáng tạo của Biagini thể hiện mình với cản mới, mở rộng vòm bánh xe, lưới tản nhiệt khác, đèn trước và sau mới và thậm chí cả thanh chắn ngang.
Đó đã là một thành công?
Chà… thực tế là Biagini Passo thực tế không được biết đến trả lời câu hỏi này, tuy nhiên, có những con số để chứng thực sự thật này.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Như thường lệ khi nói về những mẫu xe được sản xuất bởi các vận động viên thể hình nhỏ, những con số thường không chính xác nhất. Tuy nhiên, ước tính có khoảng 100 đến 300 chiếc Biagini Passo đã được sản xuất.
Rõ ràng, chiếc “SUV-mui trần” của Ý-Đức được trang bị động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh và 98 mã lực, không ăn mòn lắm, đó là lý do tại sao người ta ước tính rằng hầu hết các ví dụ đã biến mất.
Nhưng Biagini Passo có phải là một đề xuất đi quá xa so với thời đại? Sự thật là, ngay cả ngày nay, với thị trường bị thống trị bởi SUV và crossover, những chiếc xe mui trần có nguồn gốc từ những thứ này dường như không muốn cất cánh.
Nếu một chiếc Land Rover Defender, một chiếc Jeep Wrangler hay thậm chí một chiếc UMM chỉ có bầu trời làm mái là điều vô cùng đáng mơ ước, thì những chiếc SUV và crossover hiện đại nhất lại không có được sự đón nhận như mong muốn - hãy nhớ Nissan Murano CrossCabriolet hay Range Rover Evoque Convertible . Liệu Volkswagen T-Roc Convertible sẽ gặp may mắn nào hơn?