Một mô hình không thể tránh khỏi trong lịch sử của nhà xây dựng Tây Ban Nha, SEAT Ibiza Nó đã trở nên nổi tiếng, không chỉ vì thiết kế của nó, bởi Giugiaro, mà còn vì “Hệ thống Porsche” nổi tiếng, có nghĩa là động cơ và hộp số được phát triển cùng với thương hiệu Đức.
Nó hiện là mẫu xe bán chạy nhất của SEAT, với hơn 5,6 triệu chiếc được bán qua 5 thế hệ. Như một sự tò mò, đây là mẫu xe thứ hai của thương hiệu được đặt tên từ một thành phố của Tây Ban Nha - mẫu đầu tiên là Ronda, bắt nguồn từ Fiat Ritmo.
sẽ là thế hệ thứ hai, 6K (1993-2002), vẫn được thiết kế bởi Giugiaro, người đã giành chiến thắng trong chiếc xe của năm ở Bồ Đào Nha (chiếc thứ hai cho thương hiệu), cũng là chiếc đầu tiên được phát triển và sản xuất với thương hiệu Tây Ban Nha được tích hợp đầy đủ trong tập đoàn Volkswagen, chia sẻ cơ sở của nó với Polo.
Đây là một bước tiến đáng kể ở nhiều cấp độ so với người tiền nhiệm của nó, cho phép nó thu hút được nhiều người hâm mộ không chỉ ở Bồ Đào Nha, mà trên toàn châu Âu, trở thành một trong những thẻ gọi chính của thương hiệu tại thị trường châu Âu.
Kể từ năm 2016, Razão Automóvel đã là một phần của ban giám khảo Xe của năm ở Bồ Đào Nha
Sự phát triển
SEAT Ibiza được giới thiệu với các cơ thể ba và năm cửa và bắt nguồn trực tiếp từ nó là Cordoba, thực sự là một Ibiza trong thân xe ba khối (bốn cửa), xe van (Vario), và không quên những điều tò mò nhất của tất cả chúng, Cordoba SX, chỉ có hai cửa, chúng ta có thể gọi nó là một cuộc đảo chính.
Vào năm 1999, nó đã nhận được một phiên bản nâng cấp rõ ràng (6K2), có được một phía trước và phía sau mới, và một nội thất mới.
Đây là Ibiza được làm lại trong phiên bản Cupra R hiếm
Đúng như dự đoán, có một số loại động cơ, xăng và diesel, nhưng cuối cùng nó sẽ nổi bật với các phiên bản hàng đầu, với trọng tâm là thể thao hơn, chẳng hạn như GTI, và Ibiza cũng phải ra mắt mệnh giá Cupra - cho Đua xe Cúp - trong 1997, được trang bị động cơ xăng 2 lít công suất 150 mã lực.
Một số phiên bản trở nên khá phổ biến đối với những người trẻ tuổi, cụ thể là 1.9 TDI nổi tiếng, vì chúng đã hợp nhất hai thông số dường như không thể dung hòa được: hiệu suất tốt với mức tiêu thụ thấp.
Chiến thắng Xe hơi của năm 1994 tại Bồ Đào Nha sẽ không phải là chiến thắng cuối cùng đối với SEAT Ibiza. Vào năm 2018, hiện đã ở thế hệ thứ năm, Ibiza lại một lần nữa đăng quang với chiếc cúp Bánh xe pha lê.
Nhà vô địch thế giới người Tây Ban Nha đầu tiên
Ibiza cũng sẽ làm nên lịch sử trong cuộc thi, làm cho sự hiện diện của nó cảm thấy trong các cuộc biểu tình ở một số hạng mục. Chiến thắng lớn nhất sẽ là giành chức vô địch giải đua xe thế giới ở hạng 2.0 l, nơi SEAT Ibiza Kit Car sẽ giành chức vô địch trong năm ra mắt lần đầu tiên vào năm 1996. Nhưng mọi chuyện sẽ không dừng lại ở đó, vì nó sẽ lại giành được danh hiệu tương tự ở 1997 và 1998, là chiếc xe thành công nhất từng có trong hạng mục này. Và không quên rằng nó là chiếc xe Tây Ban Nha đầu tiên vô địch thế giới.
Nếu bạn chưa nhớ anh ấy, thì rất đáng để xem video.
Bạn có muốn gặp những người chiến thắng Xe của năm khác ở Bồ Đào Nha không? Chỉ cần làm theo liên kết dưới đây: