Saxo Cup, Punto GT, Polo 16V và 106 GTi do (một thanh niên) Jeremy Clarkson thử nghiệm

Anonim

Mặc dù những kỷ niệm gần đây nhất mà nhiều người trong chúng ta có về Top Gear là chứng kiến “ba người đàn ông trung niên” (như họ tự mô tả) thử nghiệm hypersports trên đường đua hoặc đối mặt với một thử thách “điên rồ” nào đó, nhưng đã có lúc chương trình BBC nổi tiếng giống như một buổi trình diễn về… ô tô.

Bằng chứng cho điều này là một loạt video có sẵn trên YouTube thường được xác định là "Old Top Gear". Trong số các thử nghiệm khác nhau về các đề xuất quen thuộc hợp lý nhất (và cũng nhàm chán) đã lấp đầy các con đường trong những năm 90, có một đề xuất nổi bật.

“Và tại sao video này lại thu hút sự chú ý của bạn?” Bạn hỏi khi đọc những dòng này. Đơn giản bởi vì các nhân vật chính của nó là bốn "anh hùng" từ những năm 90, bốn khuôn mặt nóng bỏng, chính xác hơn là Cúp Citroen Saxo (VTS ở Anh), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GTVolkswagen Polo 16V.

Fiat Punto GT
Punto GT có công suất 133 mã lực, một con số đáng nể vào những năm 90.

bốn tuyệt vời

Thành quả của thời đại mà ESP chỉ là ảo ảnh trong xe thể thao cỡ nhỏ và ABS là thứ xa xỉ, cả Citroën Saxo Cup và “người anh em” Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT và Volkswagen Polo 16V đều được lái trong giới hạn yêu cầu thứ gì đó không được bán thông qua ứng dụng hoặc gói tại hiệu thuốc: bộ dụng cụ làm móng.

Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây

Citroën Saxo VTS

Citroën Saxo VTS sẽ được biết đến gần đây với phiên bản 120 mã lực với tên gọi Saxo Cup.

Nhưng hãy đến với những con số. Trong số 4 chiếc, Punto GT là chiếc có giá trị “ấn tượng” nhất. Rốt cuộc, Fiat SUV (sau đó vẫn thuộc thế hệ đầu tiên) có 1.4 Turbo giống như Uno Turbo, tức là. công suất 133 mã lực cho phép nó đạt 0-100 km / h chỉ trong 7,9 giây và đạt 200 km / h.

Mặt khác, bộ đôi người Pháp thể hiện mình là “hai trong một”, với 106 GTi và Saxo Cup chia sẻ từ động cơ đến thân xe (tất nhiên là có sự khác biệt rõ ràng). Về mặt cơ học, chúng có 1,6 l trong khí quyển có khả năng cung cấp 120 mã lực và tăng tốc chúng lên 100 km / h tương ứng trong 8,7 giây và 7,7 giây và lên đến 205 km / h.

Volkswagen Polo 16V
Ngoài phiên bản 16V, Polo còn có phiên bản GTi đã cung cấp 120 mã lực.

Cuối cùng, Polo GTi xuất hiện trong cuộc so sánh này với tư cách là chiếc kém mạnh nhất trong nhóm, tự thể hiện bằng "duy nhất" 100 mã lực được chiết xuất từ động cơ 1,6 l 16V (còn có GTi với 120 mã lực, ra mắt sau đó).

Đối với phán quyết của Jeremy Clarkson về bốn chiếc hầm hố này, chúng tôi để lại cho bạn video ở đây để bạn có thể khám phá và thưởng thức những chiếc xe thể thao nhỏ bé này.

Đọc thêm