Cập nhật đến ngày 13 tháng 3 năm 2019: chúng tôi đã thêm các giá trị chuyển đổi cho từng giá trị đó trong phiên đấu giá.
Chỉ có năm samurai hiện diện trong biển các môn thể thao Ý, Đức và Bắc Mỹ. Nó chắc chắn đã thu hút sự chú ý của chúng tôi trong phiên bản đấu giá RM Sotheby's năm nay sẽ được tổ chức vào ngày 8 và 9 tháng 3 tại Amelia Island Concours d'Elegance (cuộc thi thanh lịch) ở Florida, Hoa Kỳ.
Có hơn 140 phương tiện được bán đấu giá - chủ yếu là ô tô - vì vậy, chỉ có năm chiếc ô tô Nhật Bản phần nào nổi bật. Và họ không thể được lựa chọn tốt hơn, trở thành tầng lớp quý tộc ô tô thực sự của đất nước mặt trời mọc.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) và mới nhất và kỳ lạ nhất Lexus LFA họ là năm samurai được bán đấu giá, tất cả đều là những cỗ máy hấp dẫn đã lấp đầy (và đang lấp đầy) trí tưởng tượng về ô tô của chúng ta kể từ những năm 90.
Honda NSX (NA2)
Là một đơn vị Bắc Mỹ, đây Honda NSX nó được gọi là Acura NSX (1990-2007). Bộ phận này có từ năm 2005, tức là nó đã được làm lại vào năm 2002, nơi nó mất đi đèn pha có thể thu vào đặc trưng, thay vào đó là các bộ phận cố định mới. Nó cũng là Targa, thân xe duy nhất có ở Mỹ trên con đường nhân chứng từ NA1 đến NA2.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Động lực thúc đẩy anh ta là 3.2 V6 VTEC công suất 295 mã lực và đơn vị này đi kèm với hộp số sàn mong muốn nhất. Đồng hồ đo đường chỉ đọc 14.805 km và được xuất khẩu từ California sang Thụy Sĩ vào năm 2017.
Mặc dù đã là một chiếc xe thể thao có tầm ảnh hưởng và nổi bật, vì nhiều lý do hơn nữa, nó không phải là một thành công lớn về mặt thương mại, nhưng vị thế của một chiếc xe đình đám là không thể phủ nhận. Sự xuất hiện của thế hệ mới vào năm 2016 chỉ càng làm tăng thêm sự quan tâm của bản gốc.
Giá ước tính: từ 100 000 đến 120 000 đô la (khoảng từ 87 840 đến 105 400 euro).
Được bán với giá 128.800 USD (114.065 euro).
Mazda RX-7 (FD)
Nó là cái cuối cùng của Mazda RX-7 (1992-2002) và bản sao này, từ năm 1993, tiết lộ đồng hồ đo quãng đường đi được ít hơn 13.600 dặm (ít hơn 21.900 km). Chủ sở hữu ban đầu đã giữ chiếc “vua quay” này - động cơ Wankel với hai rô-to, mỗi rô-to 654 cm3, tăng áp tuần tự, ở đây sản sinh công suất 256 mã lực - trong hơn 20 năm.
Chiếc xe sẽ được xuất khẩu sang Thụy Sĩ vào năm 2017 bởi chủ sở hữu hiện tại của nó, nhưng như bạn có thể thấy, nó đã quay trở lại Mỹ. Một đơn vị hiếm hoi, với một vài km và không có thay đổi, chắc chắn là một phát hiện.
Giá ước tính: từ 40 000 đến 45 000 đô la (khoảng 35 200 đến 39 500 euro).
Được bán với giá 50.400 đô la (44.634 euro).
Nissan 300ZX (Z32)
Thế hệ thứ hai của Nissan 300ZX cũng đã có một sự nghiệp lâu dài, từ năm 1989 đến năm 2000, nhưng chiếc năm 1996 này tương ứng với năm cuối cùng được thương mại hóa tại Mỹ. Nó chỉ bao phủ 4500 km (km nhiều hơn, ít km hơn) trong 23 năm tuổi thọ của nó.
Nó cũng chỉ có hai chủ sở hữu tư nhân - người sau này chỉ mua lại nó vào năm 2017 - đã dành vài năm để đăng ký với các nhà phân phối Nissan ở bang Texas.
Lần lặp lại cuối cùng của 300ZX có động cơ V6 với dung tích 3.0 L ở hai biến thể, hút khí tự nhiên hoặc tăng áp. Đơn vị này là đơn vị cuối cùng, với sự hỗ trợ của hai turbo, có khả năng ghi 304 mã lực (SAE) - ở đây nó chỉ có 280 mã lực.
Giá ước tính: từ 30 000 đến 40 000 đô la (khoảng từ 26 350 đến 35 200 euro).
Được bán với giá 53 200 đô la (47 114 euro).
Toyota Supra (A80)
Điều đáng mong đợi nhất của Toyota Supra Mk IV (1993-2002) là Twin Turbo, được trang bị những điều không thể tránh khỏi 2JZ-GTE , nó có công suất 330 mã lực và cuối cùng sẽ trở thành một trong những mục tiêu ưa thích của thế giới chế tạo xe hơi - chiết xuất hơn 1000 mã lực từ khối sáu xi lanh thẳng hàng này? Không vấn đề.
Chiếc này là chiếc Targa năm 1994 - phần mái có thể tháo rời - và giống như những chiếc khác trong danh sách này, nó chỉ chạy được vài km, chỉ 18.000 chiếc. Chiếc Supra này dường như ở trong tình trạng nguyên sơ. Mặc dù ban đầu nó được mua ở Mỹ, nhưng năm ngoái nó đã tìm thấy một ngôi nhà mới ở Thụy Sĩ.
Không có nhiều chiếc Supra còn vài km và nguyên bản, và sự ra mắt của thế hệ mới vào đầu năm nay, Supra A90, chỉ nâng cao các giá trị được yêu cầu cho chiếc xe thể thao Nhật Bản, với giá trị ước tính cho đơn vị này có sáu chiếc. số liệu.
Giá ước tính: từ 100 000 đến 120 000 đô la (khoảng từ 87 840 đến 105 400 euro).
Được bán với giá 173.600 USD (153.741 €) - giá trị kỷ lục đối với một chiếc Toyota Supra.
Gói Lexus LFA Nürburgring
Cuối cùng nhưng rõ ràng không kém phần quan trọng, mẫu vật kỳ lạ nhất trong nhóm. Chỉ có 500 chiếc Lexus LFA được sản xuất, nhưng chiếc này là một trong số 50 chiếc được trang bị "Gói đường đua Nürburg", ám chỉ bộ ba chiến thắng (cùng loại) đạt được trong 24 giờ của đường đua nổi tiếng của Đức, trải qua những thay đổi về động lực học và khí động học tương tự. đến những chiếc xe cạnh tranh.
Chỉ với một chủ sở hữu, chiếc LFA này đã được mua lại vào năm 2012 và nó chỉ đi được 2600 km - một “tội ác” nếu xét đến chiếc V10 hút khí tự nhiên hoành tráng và cuồng nhiệt với 4,8 l và 570 mã lực (+ 10 mã lực so với những chiếc LFA khác).
Trong số 50 chiếc LFA Nürburgring Package, chỉ có 15 chiếc đến Mỹ và màu cam mà nó mang là một trong những màu ít phổ biến nhất. Ngoài ra, nó còn được trang bị một phụ kiện quý hiếm: bộ vali Tumi.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Giá ước tính: từ 825 000 đến 925 000 đô la (khoảng từ 725 000 đến 812 500 euro).
Được bán với giá 912 500 đô la (808 115 euro).
Cuộc đấu giá này có nhiều lý do để quan tâm hơn. Truy cập trang dành riêng cho cuộc đấu giá và xem tất cả các lô trong danh mục có cất giấu kho báu thực sự, như năm samurai này.