Jeep vừa giới thiệu với thế giới chiếc Wrangler Magneto, một nguyên mẫu chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu xe mang tính biểu tượng của hãng, có điểm đặc biệt là duy trì hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Quảng cáo của Wrangler Magneto là một phần của lễ kỷ niệm Jeep Easter Safari 2021, ở sa mạc Moab, Utah, Hoa Kỳ. Tại đây, tại sự kiện Jeep lớn nhất tại thị trường Bắc Mỹ, mỗi năm một số nguyên mẫu được giới thiệu, với mục tiêu thể hiện khả năng tùy biến gần như vô hạn của Jeep và Mopar. Năm nay, Magneto là điểm thu hút lớn nhất.
Đặc điểm chính của Magneto là nó là một nguyên mẫu được cung cấp năng lượng độc quyền bởi các electron. Và mặc dù có logo "4xe" ở phía sau, nó không phải là đơn vị Jeep Wrangler 4xe PHEV đã được sửa đổi.
Mặt khác, đây là một nguyên mẫu lấy trực tiếp từ Wrangler Rubicon chạy bằng xăng, mặc dù động cơ đốt trong đã bị loại bỏ dần và thay thế bằng động cơ đẩy điện (gắn phía trước) sản sinh công suất tương đương 289 mã lực và 370. Nm mômen xoắn cực đại. Theo Jeep, và nhờ những con số này, Wrangler Magneto có khả năng tăng tốc từ 0 - 96 km / h trong 6,8 giây.
Trái ngược với những gì chúng ta thường thấy trong một chiếc điện, chiếc Wrangler Magneto này vẫn duy trì hệ thống truyền động thông thường, do đó, sức mạnh tiếp tục được phân phối giữa hai trục thông qua cùng một hộp số sàn sáu cấp mà chúng ta tìm thấy trong một chiếc Wrangler “thông thường” .
Đây là một giải pháp bất thường cho một sản xuất điện, nặng hơn và thậm chí đắt hơn nhiều. Tuy nhiên, Jeep khẳng định rằng hệ thống này cho phép người lái kiểm soát tuyệt đối lực kéo của xe.
Nướng phía trước vẫn giữ kiểu dáng truyền thống nhưng có thêm đèn LED chiếu sáng.
Nhà sản xuất Mỹ không tiết lộ khả năng vận hành của chiếc Wrangler Magneto này, nhưng được biết, hệ thống điện được cung cấp bởi 4 viên pin đảm bảo tổng công suất 70 kWh. Về tổng trọng lượng của bộ, nó lên tới hơn 2600 kg.
Magneto, được sử dụng 100% điện, là điểm nổi bật nhất, nhưng đã có bốn nguyên mẫu mà Jeep chuẩn bị cho sự kiện này, trong đó có một phiên bản restomod có tên là Jeepster Beach. Nhưng chúng ta sẽ đi.
Jeep Wrangler Orange Peelz
Được xây dựng dựa trên Jeep Wrangler Rubicon, Wrangler Orange Peelz có hệ thống treo nâng mới với lốp địa hình 35 inch, cản trước mới và mui có thể tháo rời mới - một mảnh - màu đen, tương phản hoàn toàn với thân xe màu cam.
Hệ thống treo sửa đổi là một trong những điểm nổi bật lớn nhất.
Dẫn động nguyên mẫu này là động cơ xăng 3,6 lít 6 xi-lanh, sản sinh công suất 289 mã lực và mô-men xoắn cực đại 352 Nm.
Jeep Gladiator Red Bare
Đây là mẫu duy nhất trong số 4 nguyên mẫu không có Jeep Wrangler làm điểm xuất phát. Dựa trên Gladiator, chiếc xe bán tải mới của thương hiệu Bắc Mỹ, nguyên mẫu này có thân xe được sửa đổi nhiều, đặc biệt là ở phần phía sau, nơi nó hiển thị một nền tảng có thể mở và đóng để "giấu" hộp vận chuyển. .
Hệ thống treo cũng được sửa đổi đáng kể và cùng với bộ lốp địa hình cỡ lớn hứa hẹn sẽ nâng cao hơn nữa tính năng off-road của mẫu xe này.
Jeep Gladiator là điểm khởi đầu.
Cung cấp sức mạnh cho bộ động cơ này là động cơ diesel 3.0 lít V6, sản sinh công suất 264 mã lực và mô-men xoắn cực đại 599 Nm.
Bãi biển Jeepster
Chúng tôi đã để lại lần cuối cùng những gì đặc biệt nhất trong số bốn nguyên mẫu được giới thiệu từ phiên bản Jeep Easter Safari năm nay. Được đặt tên là Jeepster Beach, đây là bản tái chế của C101 ra mắt năm 1968, mặc dù có sơ đồ kỹ thuật rất hiện đại, bắt đầu với động cơ bốn xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 344 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Sự pha trộn giữa cổ điển và hiện đại thể hiện rõ ở ngoại thất và nội thất, với đường viền màu đỏ trên ghế, bảng điều khiển trung tâm và cửa ra vào thu hút hầu hết sự chú ý.
Vẻ ngoài cổ điển được duy trì và kết hợp với các yếu tố hiện đại.
Hãy nhớ rằng đây là phiên bản đầu tiên của Jeep Easter Safari kể từ năm 2019, vì phiên bản năm 2020 đã bị hủy bỏ do đại dịch Covid-19 ảnh hưởng đến toàn bộ hành tinh. Jeep Easter Safari 2021 bắt đầu vào ngày 27 tháng 3 và kết thúc vào ngày 4 tháng 4.