Thế hệ thứ ba của Ford Kuga , chiếc C-SUV của thương hiệu Bắc Mỹ. Kuga mới không thể khác biệt hơn so với người tiền nhiệm của nó, với vẻ ngoài thanh lịch, năng động hơn - crossover hơn SUV…
Nó chia sẻ nền tảng của nó, C2, với Focus, nó là chiếc SUV đầu tiên của Ford bắt nguồn từ nó. Mặc dù tăng kích thước so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng việc sử dụng nền tảng mới đảm bảo khối lượng giảm tới 80 kg và độ cứng xoắn của nó tăng 10% so với phiên bản tiền nhiệm.
Đã một năm kể từ khi Ford Kuga mới được ra mắt và vào thời điểm đó, chúng tôi đã cung cấp cho bạn tất cả các thông tin chi tiết về nó. Theo liên kết dưới đây để tìm hiểu tất cả về Ford C-SUV:
O bo Dao Nha
Dòng xe Ford Kuga được chia thành ba cấp độ trang bị: Titanium, ST-Line và ST-Line X . Tất cả các động cơ đều có sẵn với tất cả các cấp độ trang bị, ngoại trừ động cơ cơ sở (1.5 EcoBoost 120hp) chỉ có ở cấp độ Titanium.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về động cơ, Ford Kuga mới là mẫu xe chạy điện nhất từ trước đến nay của thương hiệu Bắc Mỹ, tích hợp các phiên bản hybrid nhẹ 48 V (bán hybrid), hybrid và plug-in hybrid. Hiện tại, trong giai đoạn đầu này, các phiên bản plug-in hybrid và hybrid nhẹ sẽ có sẵn, với phiên bản hybrid sẽ ra mắt muộn hơn vào tháng 9.
Kết hợp nhẹ (MHEV)
Bắt đầu với biến thể hybrid nhẹ 48 V, điều này chỉ xuất hiện liên quan đến động cơ 2.0 EcoBlue, tức là động cơ Diesel bốn xi-lanh thẳng hàng, với 150 mã lực.
Như chúng ta đã thấy ở các dòng xe hybrid nhẹ khác, hệ thống này bao gồm pin lithium-ion 48 V và bộ khởi động / máy phát điện (11,5 kW hoặc 15,6 mã lực), được điều khiển bằng dây đai, thay thế cho máy phát điện thông thường và động cơ khởi động. Máy điện hỗ trợ động cơ đốt trong tăng tốc, vì nó đảm bảo hoạt động của các bộ trợ điện. Chức năng Auto Start-Stop cũng được mở rộng.
Bên dưới sàn cốp là hệ thống pin hybrid nhẹ.
Plug-in hybrid (PHEV)
Biến thể plug-in hybrid của Ford Kuga, dự kiến sẽ chiếm 40% tổng doanh số của dòng xe, cho phép lên đến 56 km điện tự chủ (WLTP), mặc dù là mạnh nhất trong phạm vi, với 225 mã lực và là loại có lượng khí thải CO2 thấp nhất, chỉ 32 g / km (1,4 l / 100 km).
Chuỗi động học là kết quả của sự kết hợp giữa chu trình Atkinson bốn xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít xăng (hiệu quả hơn) với một động cơ điện đồng bộ. Hộp số, nếu chúng ta có thể gọi nó như vậy, bởi vì, giống như hộp số điện, nó chỉ có một tỷ số giảm (tỷ số cuối cùng là 2,91). Pin Li-ion do Samsung cung cấp có dung lượng 14,4 kWh.
Ford Kuga PHEV
Để sạc pin, có một phích cắm được tích hợp trong tấm chắn bùn phía trước, cũng như sử dụng giảm tốc và phanh (hai cấp độ phanh tái tạo) để phục hồi năng lượng. Bộ sạc trên bo mạch là 3,6 kWh và mất chưa đến sáu giờ để sạc pin từ ổ cắm 230 V.
Đốt cháy 100%
Phạm vi của Ford Kuga không chỉ được làm bằng động cơ điện, với 1.5 EcoBoost và 1.5 TDCI EcoBlue, dành riêng cho đốt cháy, trong danh mục đầu tư của nó.
1.5 EcoBoost là động cơ xăng ba xi-lanh với bộ tăng áp và có hai mức công suất: 120 mã lực và 150 mã lực . 1.5 TDCI EcoBlue là động cơ diesel bốn xi-lanh, cũng có bộ tăng áp và ghi nợ 120 mã lực
Tất cả những gì Ford Kuga đề cập đều là hệ dẫn động cầu trước và hộp số được dẫn động bởi hộp số sàn sáu cấp - 1.5 EcoBoost, 1.5 TDCI EcoBlue, 2.0 EcoBlue MHEV - hoặc hộp số tự động tám cấp - 1.5 TDCI EcoBlue.
Giá cả
Giá cả phải chăng nhất của Ford Kuga là 1.5 EcoBoost công suất 120 mã lực bắt đầu từ € 31.923, với giá cả phải chăng nhất trong số các loại Diezel, 1.5 TDCI EcoBlue bắt đầu từ € 35.506.
| FORD KUGA | ||||
|---|---|---|---|---|
| Động cơ | Thiết bị | Dòng tiền | CO2 (g / km) | Giá |
| Xăng | ||||
| 1.5 EcoBoost 120 mã lực | Titan | Người đàn ông. 6 tốc độ | 152 | € 31 923 |
| 1.5 EcoBoost 150 mã lực | Titan | Người đàn ông. 6 tốc độ | 151 | € 33.050 |
| 1.5 EcoBoost 150 mã lực | ST-Line | Người đàn ông. 6 tốc độ | 155 | 34,703 € |
| 1.5 EcoBoost 150 mã lực | ST-Dòng X | Người đàn ông. 6 tốc độ | 155 | € 36.659 |
| Dầu diesel | ||||
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 mã lực | Titan | Người đàn ông. 6 tốc độ | 134 | € 35 506 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 mã lực | ST-Line | Người đàn ông. 6 tốc độ | 136 | € 37.176 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 mã lực | ST-Dòng X | Người đàn ông. 6 tốc độ | 137 | € 39.281 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 mã lực | Titan | Bản thân. 8 tốc độ | 142 | 38 268 € |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 mã lực | ST-Line | Bản thân. 8 tốc độ | 145 | € 40 219 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 mã lực | ST-Dòng X | Bản thân. 8 tốc độ | 146 | € 42 394 |
| Động cơ diesel nhẹ-hybrid | ||||
| 2.0 EcoBlue MHEV 150 mã lực | Titan | Người đàn ông. 6 tốc độ | 132 | 37 325 € |
| 2.0 EcoBlue MHEV 150 mã lực | ST-Line | Người đàn ông. 6 tốc độ | 135 | 38 980 € |
| 2.0 EcoBlue MHEV 150 mã lực | ST-Dòng X | Người đàn ông. 6 tốc độ | 135 | € 41.013 |
| Plug-in kết hợp | ||||
| 2.5 Duratec PHEV 225 mã lực | Titan | Bản thân. | 32 | € 41.093 |
| 2.5 Duratec PHEV 225 mã lực | ST-Line | Bản thân. | 32 | € 42 719 |
| 2.5 Duratec PHEV 225 mã lực | ST-Dòng X | Bản thân. | 32 | € 44.752 |
Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.