Tính đến cuối năm, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga và công ty có một đối thủ khác. Đó có phải là thế hệ mới của Hyundai Tucson Nó đã thành hiện thực và, với sự thành công của người tiền nhiệm, tương lai có vẻ tươi sáng cho mẫu SUV Hàn Quốc.
Về mặt thẩm mỹ, Tucson ra mắt ở châu Âu ngôn ngữ hình ảnh mới của Hyundai mà công chúng Bắc Mỹ đã biết khi nó được ra mắt bởi thế hệ mới của Sonata.
Ánh sáng tạo ra sự khác biệt
Ở phía trước, hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày nổi bật, ngay cả khi tắt đi, phần đầu xe Tucson khiến chúng ta liên tưởng đến mặt nạ của Darth Vader hay Batman.
Khi năm mô-đun LED (một mô-đun ở bên phải và một ở bên trái của lưới) được bật, mặt trước của Tucson có một cá tính khác, một cá tính sẽ thay đổi một lần nữa khi đến lúc sử dụng chùm sáng thấp (hoặc chùm nhúng cho càng sốt sắng).
Ở phía sau, cảnh tượng cũng vậy. Vì vậy, ngoài dải đèn LED cực lớn và bắt mắt chạy ngang qua cửa hậu, chúng ta còn có hai đèn pha mỗi bên chiếu theo hướng của trụ C và giúp Tucson không bị chú ý.
Ở bên cạnh, và tương tự như những gì xảy ra với RAV4, Hyundai Tucson có một số yếu tố phong cách dọc theo chiều dài gần 4,5 m của nó. Không chỉ có các vòm bánh xe khá “cơ bắp”, mà Tucson còn nhận được một số yếu tố trang trí để đảm bảo rằng ngay cả khi nhìn từ bên cạnh, nó vẫn thu hút sự chú ý.
Cuối cùng, ngay cả trong chương thẩm mỹ, khách hàng sẽ có thể lựa chọn bánh xe 17 ", 18" hoặc 19 "và mui có thể có màu khác với phần còn lại của thân xe.
Và nội thất?
Giống như ngoại thất, nội thất cũng hoàn toàn mới, nổi bật với bảng điều khiển kỹ thuật số 10,25 ”, vô lăng bốn chấu mới lấy cảm hứng từ những chiếc Porsche 964 hoặc Audi A8 hiện tại và bảng điều khiển trung tâm mới nổi bật. Màn hình 10,25 ”nằm phía trên bộ điều khiển khí hậu (không còn là vật lý).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về phần nút bấm vật lý, những nút này vẫn để lựa chọn chế độ lái, phanh tay điện và chỉnh ghế điện (tùy chọn) và làm lạnh. Điều thú vị là giữa rất nhiều trang bị, sự vắng mặt của màn hình hiển thị head-up mà nhiều đối thủ Tucson đã cung cấp lại trở nên nổi bật.
Về không gian, sự gia tăng một chút về kích thước (thêm 2 cm chiều dài và 1 cm chiều dài cơ sở) kết thúc bằng việc trả cổ tức và cốp xe có 620 lít, có thể lên đến 1799 lít khi gập ghế xuống.
Và động cơ?
Phạm vi của hệ thống truyền động cho Hyundai Tucson mới dựa trên hai động cơ xăng và hai động cơ diesel, tất cả đều có bốn xi-lanh, 1,6 lít và kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 48V. Ngoài những thứ này, còn có một biến thể hybrid và sau đó, một phiên bản plug-in hybrid sẽ đến.
Động cơ xăng cung cấp từ 150 đến 180 mã lực trong khi động cơ diesel cung cấp từ 115 đến 136 mã lực. Trong lĩnh vực hộp số, Tucson có thể dựa vào hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động ly hợp kép bảy cấp và tùy thuộc vào phiên bản, sẽ có hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh.
Đối với những người muốn có thêm sức mạnh, biến thể hybrid cung cấp công suất kết hợp tối đa 230 mã lực và 350 Nm, đi kèm với hộp số tự động sáu cấp số và, là một tùy chọn, với hệ dẫn động tất cả các bánh.
Một biến thể plug-in hybrid được lên kế hoạch cho sau này và sự xuất hiện của một chiếc Hyundai Tucson N được mong đợi từ lâu dường như đã nằm trong kế hoạch.
Hiện vẫn chưa rõ ngày xuất hiện trên thị trường Bồ Đào Nha, cũng như giá cả, chỉ biết rằng, ở Đức, chúng dự kiến có giá khởi điểm 30.000 euro.