Đã 20 năm trôi qua nhưng dường như không phải như vậy. Người đầu tiên Audi TT đã được công chúng biết đến vào năm 1998 và có sức ảnh hưởng lớn. Mặc dù nó không phải là một bất ngờ hoàn toàn, nhưng chắc chắn đó là một tiết lộ đáng ngạc nhiên.
Ngạc nhiên vì chiếc TT đầu tiên là một nguồn gốc đáng tin cậy của nguyên mẫu ban đầu, được biết đến ba năm trước đó, vào năm 1995. Từ nguyên mẫu ban đầu đó, sự gắn kết, chặt chẽ và thuần túy về mặt khái niệm đã được chuyển sang chiếc xe mà chúng ta có thể mua, nhanh chóng trở thành một hiện tượng.
Tác động của nó là đáng kể. Nếu có những mẫu xe có khả năng thay đổi nhận thức về một thương hiệu, thì TT chắc chắn là một trong số đó, có ý nghĩa quyết định để tiến trình của Audi được coi là ngang hàng với các đối thủ truyền kiếp là Mercedes-Benz và BMW.
Hai mươi năm sau và ba thế hệ sau, cũng giống như trong điện ảnh, phần phim gốc vẫn hay hơn phần tiếp theo - ngoại trừ Empire Strikes Back trong vũ trụ Star Wars, nhưng đó là một cuộc thảo luận khác.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Hai thế hệ sau đó, không bao giờ đạt được mức độ hình ảnh giống như chiếc TT đầu tiên, mà quyền tác giả của các đường tham chiếu được xác định bởi Freeman Thomas và một Peter Schreyer - cũng chính điều này, đã nâng Kia lên một tầm cao chưa từng có trước đây tưởng tượng.
Với những tin đồn gần đây rằng Audi TT thế hệ tiếp theo có thể được tái tạo thành một “chiếc coupe bốn cửa”, trong đó thậm chí còn có một bản concept, chúng tôi quyết định thăm lại quá khứ của nó, nơi không thiếu những đề xuất ý tưởng đã khám phá những con đường thay thế. cho tương lai của mô hình.
Chúng ta hãy bắt đầu cuộc hành trình…
Audi TT Concept, 1995
Chúng tôi sẽ phải bắt đầu với khái niệm ban đầu. Được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 1995, Khái niệm TT nó có nghĩa là một đoạn tuyệt triệt để với quá khứ. Một thẩm mỹ về cơ bản được xác định bởi các bán nguyệt và hình học chặt chẽ, với (nói chung) các bề mặt phẳng. Nó nhanh chóng liên kết với Bauhaus, trường thiết kế đầu tiên (có trụ sở tại Đức), và thiết kế sản phẩm của nó, làm giảm hình dạng của các đối tượng về bản chất của chúng, mà không làm phân tán thị giác.
Điều bất ngờ xảy ra vào năm 1998, với mô hình sản xuất là sự phản ánh đáng tin cậy của khái niệm, với sự khác biệt được giảm xuống về thể tích của cabin và một số chi tiết, nhu cầu của dây chuyền sản xuất. Nội thất tuân theo triết lý chính xác như ngoại thất, với thiết kế hình học chặt chẽ được đánh dấu bằng các yếu tố hình tròn và hình bán nguyệt.
Audi TTS Roadster Concept, 1995
Cùng năm đó tại Tokyo Salon, Audi đã tiết lộ màn trình diễn thứ hai, với Audi TTS Roadster Concept , cung cấp, như tên của nó, biến thể chuyển đổi của TT.
Audi TT Shooting Brake Concept, 2005
Vào năm 2005, với việc sản xuất TT đã có tuổi thọ 7 năm trên thị trường, một thế hệ mới đã được mong đợi. Tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm nay, Audi đã tiết lộ một nguyên mẫu, Phanh chụp TT , được cung cấp cho thế hệ thứ hai của mô hình.
Lần đầu tiên chúng tôi thấy một thân xe thay thế cho coupe và roadster cổ điển, sử dụng định dạng phanh chụp. Ám chỉ BMW Z3 Coupé? Ai biết được… Mặc dù có tin đồn rằng nó sẽ được đưa vào dây chuyền sản xuất, nhưng điều này đã không bao giờ xảy ra.
Audi TT Clubsport Quattro Concept, 2007
Tại Lễ hội Wörthersee 2007, tận dụng sự kiện ra mắt thế hệ thứ hai của TT vẫn còn gần đây, Audi đã trình làng một bản concept khám phá khía cạnh cấp tiến hơn của chiếc xe thể thao. CÁC TT Clubsport Quattro nó được sinh ra từ chiếc roadster, nhưng ở đây nó được cho là một chiếc xe tốc độ mạnh mẽ - kính chắn gió được giảm xuống gần như một tấm chắn gió, với cột A rất thấp và thậm chí không có mui xe.
Audi TT Clubsport Quattro Concept, 2008
Vào năm 2008, và trở lại Wörthersee, Audi đã giới thiệu một phiên bản sửa đổi của TT Clubsport Quattro từ năm trước. Nó xuất hiện với màu trắng mới và mặt trước được thiết kế lại. Những gì không thay đổi là các đối số cơ học - 300 mã lực được lấy từ Audi TTS 2.0, hệ dẫn động bốn bánh và hộp số ly hợp kép.
Audi TT Ultra Quattro Concept, 2013
Một lần nữa, Wörthersee. Audi đã khám phá khái niệm về một chiếc TT hiệu suất cao và lần này, nó không chỉ bằng cách tăng mã lực. Trọng lượng được coi là kẻ thù phải hạ gục, vì vậy TT Ultra Quattro nó phải chịu một chế độ ăn kiêng nghiêm ngặt - với nhiều carbon trong hỗn hợp - dẫn đến trọng lượng chỉ 1111 kg cho công suất chỉ hơn 300 mã lực, so sánh thuận lợi với khoảng 1400 kg của TTS sản xuất, từ đó nó được tạo ra.
Audi Allroad Shooting Brake Concept, 2014
Khái niệm duy nhất trong danh sách này không được xác định là TT. Được công bố vào đầu năm nay, tại Triển lãm Ô tô Detroit, đây sẽ là mẫu xe đầu tiên trong số 4 nguyên mẫu được giới thiệu vào năm 2014 luôn dựa trên Audi TT.
Giống như Shooting Brake năm 2005, lần lặp lại mới này của năm 2014 đã báo trước thế hệ thứ ba của Audi TT sẽ được biết đến trong cùng một năm. Và như bạn có thể thấy, tầm ảnh hưởng của thế giới SUV và crossover ngày càng thành công có thể thấy rõ, với các tấm chắn bằng nhựa và chiều cao mặt đất tăng lên - liệu một chiếc TT cao gót có hợp lý không?
Ngoài khía cạnh mạo hiểm, Phanh chụp Allroad nó cũng là một động cơ hybrid, với 2.0 TSI đi kèm với hai động cơ điện.
Audi TT Quattro Sport Concept, 2014
Tại Geneva, vài tháng sau, Audi lại một lần nữa lôi kéo gen thể thao của TT với sự trình diễn của kẻ cực đoan Khái niệm TT Quattro . Nó đã tạo ra đủ "buzz" đến mức chúng tôi gần như quên rằng thế hệ thứ ba cũng được trình bày trong cùng một hội trường.
Không chỉ có ngoại hình rõ ràng là “xe đua”, mà nó còn có động cơ và các tính năng đi kèm với ngoại hình. Từ động cơ 2.0 TFSI, họ đã cố gắng tạo ra công suất 420 mã lực tuyệt vời, hay nói cách khác là 210 mã lực / l. Đáng chú ý, có khả năng tăng tốc TT lên 100 km / h chỉ trong 3,7 giây.
Audi TT Offroad Concept, 2014
Liệu TT có thể tạo ra một gia đình người mẫu có nhiều cơ thể? Audi đã nghĩ như vậy và tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, vài tháng sau Detroit Allroad Shooting Brake, hãng đã trở lại với chủ đề là một chiếc TT “SUVised” với điều này TT Offroad.
Tin tức quan trọng là sự hiện diện của một cặp cửa bổ sung tạo ra một góc nghiêng linh hoạt hơn cho chiếc “SUV” TT giả định. Nó thừa hưởng động cơ hybrid từ Allroad Shooting Brake.
Audi TT Sportback Concept, 2014
Tại Salon Paris 2014, TT Sportback , một chiếc saloon dựa trên TT, hoặc một chiếc “coupé” bốn cửa - tùy bạn thích… Giống như cách mà TT “SUV” khám phá những cách thức mới để mở rộng TT cho một nhóm mẫu xe, TT Sportback cũng được hình thành theo hướng này.
Trên thực tế, TT Sportback là mẫu xe gần đạt được sản lượng nhất và dự án thậm chí còn được bật đèn xanh để tiến lên - đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz CLA. Nhưng một năm sau, Dieselgate được đưa ra và sự nhầm lẫn đã xảy ra. Các kế hoạch đã được sửa đổi, thay đổi và hủy bỏ để đối phó với vụ bê bối. TT Sportback sẽ không xảy ra…
… Nhưng thế giới có nhiều ngã rẽ. Thế hệ thứ tư của Audi TT đã ra đời, và để đáp ứng với doanh số bán hàng thấp mà hầu hết các mẫu xe thể thao phải gánh chịu, mẫu concept TT Sportback đã trở lại nổi bật với tư cách là “vị cứu tinh” của TT. Có vẻ như, mặc dù chỉ là tin đồn, nhưng nó thậm chí có thể là thân xe duy nhất mà thế hệ thứ tư của TT được biết. Nó sẽ có ý nghĩa?
Audi TT Clubsport Turbo Concept, 2015
Khái niệm cuối cùng bắt nguồn từ TT cho đến nay đã được công bố tại Wörthersee vào năm 2015, và nó chắc chắn là cực đoan nhất của TT, sẵn sàng tấn công bất kỳ mạch nào. Bên dưới vẻ ngoài hung hãn của TT Clubsport Turbo nó là một con quái vật 600 mã lực, được chiết xuất từ động cơ pentacylinder 2,5 l của TT RS (240 mã lực / l!), nhờ sự hiện diện của hai turbo dẫn động điện.
Để đạt hiệu quả 600 mã lực trên đường nhựa, ngoài hệ dẫn động bốn bánh, nó còn rộng hơn 14 cm và có thêm một số động cơ cuộn dây. Hộp số là… bằng tay. Chỉ cần 3,6 giây để đạt 100 km / h, chiếc TT này đã vượt qua tốc độ tối đa 300 km / h (310 km / h).
Tương lai
Với dự kiến thay thế vào năm 2020 hoặc 2021, đã có cuộc nói chuyện về thế hệ tiếp theo và như chúng tôi đã đề cập trước đây, Audi TT có thể được tái tạo lại và xuất hiện giống như một chiếc xe bán tải bốn cửa. Chắc chắn Audi sẽ không bỏ lỡ cơ hội thử nghiệm vùng biển với việc trình làng một chiếc concept này hay một chiếc concept khác trong thời gian tới.