Ford cam kết chống lại những định kiến liên quan đến ô tô điện và để làm được điều đó, Ford đã hợp tác với Xe RTR để tạo ra một nguyên mẫu có khả năng tiết lộ tiềm năng hiệu suất của loại mô hình này. Kết quả cuối cùng chính xác là Ford Mustang Mach-E 1400 mà chúng tôi đã nói chuyện với bạn ngày hôm nay.
Tổng cộng, Mustang Mach-E 1400 có bảy (!) Động cơ điện: ba động cơ gắn trên bộ vi sai phía trước và bốn động cơ trên bộ vi sai cầu sau. Kết quả cuối cùng là công suất ấn tượng 1419 mã lực.
Cung cấp sức mạnh cho 7 động cơ là pin lithium-ion được tạo thành từ các tế bào niken, mangan và coban với công suất 56,8 kWh. Vẫn ở lĩnh vực số, Ford Mustang Mach-E 1400 có lực xuống hơn 1000 kg và đạt tốc độ tối đa 257 km / h.
"Jack của tất cả công việc"
Được phát triển dựa trên nền tảng dòng Mustang Mach-E và với các cơ chế đã được sử dụng trong Mustang Cobra Jet 1400, nguyên mẫu này có thể dựa trên một số cách bố trí (dẫn động cầu sau, cầu trước hoặc tất cả các bánh), đó là lý do tại sao nó có vẻ rất thoải mái khi lướt như một hình bầu dục NASCAR.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nhân tiện, đó chính xác là ý tưởng mà Ford muốn truyền tải bằng đoạn video giới thiệu Mustang Mach-E 1400, đối lập với một số chiếc Mustang được sử dụng trong các lĩnh vực thể thao mô tô đa dạng nhất (từ drift với Ken Block đến cuộc đua kéo).
Tùy thuộc vào việc nó được sử dụng trong drift hay đường đua, Ford Mustang Mach-E 1400 nhận thấy hệ thống treo và hệ thống lái của nó được thay đổi hoàn toàn. Cuối cùng, Ford cũng tuyên bố rằng nguyên mẫu mới nhất của họ có phanh Brembo giống như đối thủ Mustang GT4 và phanh tay thủy lực được thiết kế đặc biệt cho drift.
Vẫn được dùng làm "chuột lang" để sử dụng vật liệu mới (mui xe được làm từ sợi hữu cơ composite), Mustang Mach-E 1400 sẽ sớm xuất hiện trong cuộc đua NASCAR.