Với khoảng ba triệu chiếc được bán và hơn 18 năm trên thị trường, Kia Sorento trình làng ở thế hệ thứ tư như một sự giới thiệu về sự phát triển của Kia trong hai thập kỷ qua.
Đứng đầu trong danh sách các thương hiệu Hàn Quốc tại thị trường quốc gia, chiếc SUV 7 chỗ này “chĩa vũ khí” vào các mẫu xe như Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 hay “anh em họ” Hyundai Santa Fe.
Để tìm hiểu xem liệu nó có tranh cãi với các đối thủ của mình hay không, chúng tôi đã đưa nó vào thử nghiệm trong phiên bản hybrid của nó, Sorento HEV, với công suất tổng hợp tối đa 230 mã lực, và ở cấp độ trang bị Concept, hiện là chiếc duy nhất có sẵn trong nước. thị trường.
Bề ngoài lớn ...
Với chiều dài 4810 mm, rộng 1900 mm, cao 1695 mm và chiều dài cơ sở 2815 mm, Sorento là cái mà chúng ta có thể gọi là một “chiếc xe lớn”.
Tôi phải thừa nhận rằng kích thước của nó ban đầu khiến tôi hơi e ngại khi đi qua những con phố hẹp của Lisbon. Tuy nhiên, đó là lúc một trong những phẩm chất tốt nhất của chiếc Sorento HEV này bắt đầu tỏa sáng, đó là một số trang bị được lắp đặt theo tiêu chuẩn.
Nhận thức được kích thước của chiếc SUV của mình, Kia đã trang bị cho nó nhiều camera ngoại thất hơn những camera được sử dụng trong một số phim ngắn độc lập (thậm chí chúng tôi còn có camera chiếu những gì nằm trong “điểm mù” trên bảng điều khiển khi chúng tôi bật xi nhan) và đột nhiên điều hướng trong không gian chật hẹp với Sorento trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
… và bên trong
Bên trong, kích thước bên ngoài lớn cho phép Sorento trở thành một trong những chiếc SUV phù hợp nhất cho các gia đình lớn, bên cạnh các đề xuất truyền thống hơn về khả năng tiếp cận hàng ghế sau dễ dàng, chẳng hạn như Renault Espace.
Ngoài các vật liệu có chất lượng, việc lắp ráp không đáng được sửa chữa.
Nhưng còn nhiều hơn thế. Nhớ lịch sử của thiết bị tiêu chuẩn? Việc cung cấp rất hào phóng, nâng Kia Sorento HEV lên một tầm cao trong số các tiêu chuẩn của ngành trong chương này. Chúng tôi có ghế sưởi (phía trước cũng được thông gió) có thể gập lại bằng điện, ổ cắm USB cho ba hàng ghế và thậm chí cả hệ thống kiểm soát khí hậu cho người ngồi ở hàng thứ ba.
Tất cả những điều này trong một nội thất được thiết kế tốt về mặt công thái học (sự kết hợp của các điều khiển vật lý và xúc giác chứng minh rằng không ai trong số họ cần phải từ bỏ), với các vật liệu chất lượng không chỉ làm hài lòng mắt mà còn cả khi chạm và phù hợp khớp tốt nhất trong số tốt nhất. được thực hiện trong phân khúc, cũng được chứng minh bởi sự vắng mặt của các tiếng ồn ký sinh.
Người hâm mộ du lịch dài
Mặc dù có nhiều camera giúp dễ dàng "điều hướng" trong thành phố với chiếc SUV rộng rãi này và hệ thống hybrid giúp giữ mức tiêu thụ ở mức trung bình này (mức trung bình là khoảng 7,5 l / 100 km), không cần phải nói rằng Sorento cảm thấy như thế nào "Cá trong nước".
Ổn định, thoải mái và không gây tiếng ồn, Kia Sorento HEV chứng tỏ là một người bạn đồng hành tuyệt vời. Trong bối cảnh đó, mẫu xe Hàn Quốc cũng nổi bật trở lại về mức tiêu thụ, đạt mức trung bình từ 6 l / 100 km đến 6,5 l / 100 km mà không gặp khó khăn có thể xuống 5,5 l / 100 km khi chúng tôi làm việc chăm chỉ.
Khi đến những khúc cua, Sorento được dẫn đường bởi sự thanh thoát. Không phụ lòng mong đợi của danh hiệu “SUV năng động nhất phân khúc”, mẫu xe Kia cũng không gây thất vọng khi luôn thể hiện mình là người an toàn và dễ đoán, chính xác là những gì mong đợi của một mẫu xe hướng đến gia đình.
Hệ thống lái chính xác và trực tiếp góp phần vào điều này, và hệ thống treo có thể kiểm soát thỏa đáng trọng lượng 1783 kg mà chiếc xe hàng đầu của Kia “buộc tội” trên bàn cân.
Cuối cùng, trong lĩnh vực vận hành, công suất tổng hợp tối đa 230 mã lực không gây thất vọng, cho phép Sorento HEV lái dứt khoát đến tốc độ “cấm” và thực hiện các động tác như vượt “thủ tục” đơn thuần.
Nó có phải là chiếc xe phù hợp với bạn?
Ở thế hệ thứ tư này của Sorento, Kia đã tạo ra một trong những đề xuất thú vị và hấp dẫn nhất trong phân khúc.
Với những vật liệu chất lượng và độ bền đáng nể, Kia Sorento HEV cũng có một loạt các trang bị rất đầy đủ và mức độ khả dụng tốt trong danh sách các chất lượng của nó. Thêm vào đó là một động cơ hybrid có khả năng kết hợp mức tiêu thụ và hiệu suất một cách rất thú vị.
Mức giá 56 500 euro cho đơn vị của chúng tôi có vẻ cao và được biện minh bởi sự cung cấp rộng rãi của thiết bị và xét cho cùng, nó là một loại hybrid phức tạp hơn (không phải plug-in), nhưng có sự kết hợp hiệu suất / tiêu thụ rất thú vị.
Đối thủ trực tiếp duy nhất là “người anh em họ” Hyundai Santa Fe, mà nó chia sẻ động cơ, với các đối thủ khác sử dụng động cơ plug-in hybrid (mà Sorento cũng sẽ nhận được sau này) hoặc động cơ Diesel, trong hầu hết các trường hợp, họ nhận được giá hấp dẫn hơn một chút.
Tuy nhiên, với các chiến dịch hiện có, có thể mua Sorento HEV với giá dưới 50 nghìn euro và là Kia, nó được bảo hành 7 năm hoặc 150 nghìn km. Các lập luận bổ sung cho những lập luận khác (mạnh mẽ) mà chắc chắn nó đã phải là một trong những tùy chọn cần tính đến trong phân khúc.