Người đứng đầu bộ phận phát triển của Audi Sport loại bỏ tùy chọn «chế độ drift» trên các mẫu xe tiếp theo của thương hiệu.
Sau khi Ford đưa cái gọi là hệ thống 'drift mode' lên hàng đầu với Focus RS, nhiều thương hiệu khác đã làm theo, bao gồm Ferrari, McLaren hay thậm chí là Mercedes-AMG. Có vẻ như BMW cũng vậy - thông qua BMW M5 mới - sẽ giúp người lái nhìn đường dễ dàng hơn qua cửa sổ bên bằng cách cho phép vi sai cầu sau điều chỉnh điện tử triệt để hơn.TRÌNH BÀY: Audi SQ5. «Tạm biệt» TDI, «Xin chào» V6 TFSI mới
Trong trường hợp của Audi, thương hiệu vòng đã chống lại việc thực hiện «chế độ drift» trong các biến thể thể thao của mình và sẽ tiếp tục làm như vậy. Nói với Motoring, giám đốc phát triển Audi Sport, Stephan Reil, không thể nói rõ hơn:
“Sẽ không có chế độ trôi dạt. Cả trên R8, RS 3, RS 6 cũng như RS 4. Tôi không thấy lý do gì khiến lốp sau của mình bị cháy. Cách chúng ta nghĩ về những chiếc xe của mình hiệu quả hơn nhiều và drift không thực sự phù hợp với kiến trúc của những chiếc xe của chúng ta ”.
Mặc dù các mẫu xe do Audi Sport phát triển không có "chế độ drift", nhưng bản thân Stephan Reil cũng thừa nhận rằng có thể thu được kết quả tương tự khi tắt hệ thống kiểm soát ổn định (ESP). Có vẻ như Audi cũng cho rằng “trôi dạt là không ghi được bàn thắng”.