Đối với những người nhận thấy quyết định của Audi trang bị động cơ diesel cho tất cả các mẫu xe S của mình - ngoại trừ một mẫu xe - thật kỳ lạ, nhà sản xuất Ingolstadt dường như muốn chuộc lỗi. Vào cuối năm nay, chúng ta sẽ thấy sáu chiếc Audi RS mới … Và xoa dịu những tinh thần đang bồn chồn, tất cả đều bằng động cơ Otto.
Những gì hình ảnh ở đầu bài viết này tiết lộ là sự trở lại, phần lớn, của hai bức thư quyền lực nhất trong ngành cho Audi, sau những gián đoạn gần đây gây ra không chỉ bởi WLTP, mà còn bởi việc giới thiệu các bản cập nhật hoặc mới. thế hệ của một số mô hình của nó.
Đoạn giới thiệu cho thấy sáu mô hình thiếu sáng, nhưng bạn không cần quyền hạn của chuyên gia để xác định chúng.
Vì vậy, bắt đầu từ trái sang phải, chúng ta sẽ thấy Audi RS6 Avant tiếp theo, Audi RS7 Sportback, hai Audi RS Q3 - đã bao gồm Sportback mới -, Audi RS4 Avant và cuối cùng là Audi RS Q8.
Như đã đề cập, không giống như các mẫu S gần đây nhất - S6, S7 Sportback, SQ8 và S4 - Audi RS nên trung thành với động cơ xăng Otto, mặc dù một số có thể được hỗ trợ một số loại điện khí hóa - bán hybrid hoặc hybrid nhẹ 48V.
Không có dữ liệu chắc chắn về các động cơ sẽ trang bị cho chúng, nhưng có nhiều khả năng là các dịch vụ của động cơ 5 xi-lanh 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI và V8 4.0 TFSI sẽ được yêu cầu.
Xi-lanh penta nên được dành riêng cho hai RS Q3, động cơ mà chúng ta có thể tìm thấy trong cả Audi RS3 và TT RS, cho công suất 400 mã lực. Với sự xuất hiện của M 139 by AMG, động cơ mạnh nhất trong 4 xi-lanh đạt 421 mã lực, liệu Audi có bị bỏ lại với 400 mã lực? Chúng tôi nghi ngờ rằng cuộc chiến tranh giành quyền lực giữa người Đức đã kết thúc.
Động cơ 2.9 V6 TFSI là sự lựa chọn khả dĩ nhất cho động cơ RS4 Avant được tân trang lại đã cung cấp năng lượng cho nó. Bản cập nhật mà chúng tôi đã thấy cho phạm vi A4 do đó đến với RS4, không có nghĩa là một hệ thống truyền động mới - động cơ V6 TFSI đã được sửa đổi để tuân thủ các quy định khí thải và giao thức thử nghiệm mới nhất, như chúng tôi đã thấy trong RS4 bây giờ. rời khỏi thị trường, như trong RS5.
Đối với ba mẫu xe còn lại, RS6 Avant, RS7 Sportback và RS Q8, 4.0 V8 TFSI là sự lựa chọn rõ ràng và giả sử 600 mã lực sẽ là mức tối thiểu mà chúng ta sẽ thấy được trích ra từ khối này - đối thủ không làm điều đó cho ít hơn. Trong trường hợp của RS Q8, vẫn còn phải xem liệu Audi có ý định ngang bằng với 650 mã lực của “người anh em” Urus hay sẽ để lại một khoảng trống giữa hai chiếc SUV.
Triển lãm Ô tô Frankfurt, khai mạc vào ngày 12 tháng 9, sẽ là sân khấu mà chúng ta sẽ có thể nhìn thấy lần đầu tiên gần như tất cả, nếu không muốn nói là tất cả, của Audi RS mới.