Nó là chiếc AMG mạnh mẽ nhất hiện nay. CÁC Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + 4 cửa - cái tên không bao giờ kết thúc ... - ẩn giấu một trong những động cơ hiện tại đáng mơ ước nhất của ngành. Từ tên gọi M178, nó là một chữ V nóng, một V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 l, 639 mã lực và 900 Nm.
Tất cả sức mạnh và đặc tính của động cơ V8 được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động chín cấp (bộ chuyển đổi mô-men xoắn) - AMG SPEEDSHIFT MCT 9 cấp - và điều này được chứng minh là hoạt động cực kỳ hiệu quả và nhanh chóng.
Các số liệu được trình bày làm cho một “con mèo giày” nặng hơn hai tấn mà nó nặng - chính xác hơn là 2120 kg (EC). AMG thông báo sơ sài 3,2 giây từ 0 đến 100 km / h và tốc độ tối đa không bị giới hạn ở mức 250 km / h thông thường. GT 63 S sẽ tiếp tục tăng tốc đến 315 km / giờ.
Bao la như nó nặng, nó chắc chắn chỉ để tiến về phía trước, phải không? Chúng tôi không thể sai hơn… Tôi sẽ đưa sàn cho Guilherme:
Có vẻ như phù phép những gì AMG đã làm với khung gầm của con voi ma mút nặng hai tấn này.
Nếu E 63 S đã gây ấn tượng, như Guilherme đề cập trong một video, thì GT 63 S, bắt nguồn từ cùng một cơ sở, nâng cao chỉ số đo hơn nữa - nó thậm chí còn "trồng nhiều hơn, phản ứng nhiều hơn". Nhưng để khám phá toàn bộ tiềm năng năng động của GT 63 S, nó buộc chúng tôi phải “duyệt” qua các chế độ khác nhau mà nó cung cấp - bạn phải chọn chế độ lái phù hợp, Race và cung cấp cho ESP nhiều hơn.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nhưng đối với những người dũng cảm… hoặc điên rồ, thậm chí còn có chế độ Drift, nơi trục trước được tháo rời và cho phép bạn tra tấn những người khốn khổ tồi tệ của lốp sau đến mức hủy diệt cuối cùng. Hoặc, để thu hút nghệ sĩ trong chúng ta và tạo ra… nghệ thuật - hình ảnh trên là tự giải thích.
Đừng lãng phí thời gian nữa - đã đến lúc đốt cao su và đánh dấu nhựa đường!
Chi phí bao nhiêu?
Hiện tại, biến thể hàng đầu của GT 4 cửa - những tin đồn chỉ ra một con quái vật hybrid 800 mã lực trong tương lai gần - nó đi kèm với một mức giá phù hợp. Đơn vị chúng tôi đã kiểm tra chi phí 249 649,80 euro , bao gồm hơn 26 nghìn euro tùy chọn.
Trong số đó phải kể đến phanh carbon-gốm bắt buộc (8600 euro), sơn Designo màu Graphite Magno Grey (3500 euro), ghế AMG Performance (2400 euro) hoặc la-zăng AMG với nan chéo 21 ″ sơn đen (2650 euro). ). Như một lưu ý, vị trí thứ ba thực tế vô dụng phía sau cũng là 850 euro tùy chọn - tốt hơn là chi tiêu nó vào xăng… Tin tôi đi, bạn sẽ cần nó.
Ở những tốc độ vừa phải, nếu điều đó có thể xảy ra trong GT 63 S, mức trung bình đi vào khoảng 13 l / 100 km, nhưng hãy khám phá tiềm năng của động cơ V8 gầm rú mạnh mẽ hơn và bạn sẽ thấy điểm số trên máy tính là 30 l / 100 km (!).
Không có nhiều đối thủ cho siêu xe bốn cửa này. Chỉ có một chiếc duy nhất, chiếc Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - chiếc mà chúng tôi cũng đã có cơ hội lái - và một chiếc khác sẽ sớm được tham gia, BMW M8, ở định dạng bốn cửa hoặc Gran Coupe, sử dụng thuật ngữ của người Bavaria nhãn hiệu.