Sau khi tiết lộ kế hoạch xây dựng sáu nhà máy sản xuất pin ở châu Âu vào năm 2030 (một trong số đó có thể được thành lập ở Bồ Đào Nha), Tập đoàn Volkswagen đã tận dụng lợi thế của mình ngày quyền lực công bố ý định tăng mạng lưới sạc xe điện ở cấp độ châu Âu, cụ thể là đối với bộ sạc nhanh.
Mục tiêu là mở rộng mạng lưới châu Âu lên 18 nghìn trạm sạc nhanh vào năm 2025 và vì mục tiêu này, tập đoàn đã đảm bảo sự hỗ trợ của các đối tác quan trọng như BP, ở Vương quốc Anh, Iberdrola, ở Tây Ban Nha hoặc Enel, ở Ý.
Cần nhớ rằng con số này đại diện cho gấp năm lần số lượng trạm sạc hiện có trong mạng lưới châu Âu và tương ứng với khoảng một phần ba tổng nhu cầu dự kiến ở châu Âu vào năm 2025.
BP là đối tác quyết định
Khoảng 8000 bộ sạc nhanh dự kiến đến năm 2025 của Volkswagen sẽ được lắp đặt cùng với BP và có công suất 150 kW. Tổng cộng 4000 trạm dịch vụ BP và ARAL sẽ được thiết lập ở Anh - nơi phần lớn các bộ sạc này sẽ được lắp đặt - và ở Đức.
Mối quan hệ đối tác được ký với Iberdrola sẽ bao phủ phần lớn các con đường ở Tây Ban Nha, một ý định tương tự như dự định dành cho Ý, sẽ thành hiện thực với sự giúp đỡ của Enel.
IONITY ở Bồ Đào Nha
Quan hệ đối tác chiến lược được Tập đoàn Volkswagen công bố vào thứ Hai tuần này sẽ diễn ra song song với những nỗ lực mà một số thương hiệu đã thực hiện thông qua IONITY, mạng lưới bộ sạc cực nhanh trên lục địa Châu Âu.
Mục tiêu là mở rộng mạng lưới IONITY lên 400 trạm dịch vụ và bốn thị trường mới: Bồ Đào Nha, Ba Lan, Estonia và Latvia.
hoạt động toàn cầu
Ngoài 400 triệu euro mà Tập đoàn Volkswagen sẽ đầu tư để củng cố chương trình trạm sạc ở châu Âu đến năm 2025, công ty Đức còn muốn lắp đặt 3.500 trạm sạc nhanh mới ở Hoa Kỳ và 17 nghìn trạm mới ở Trung Quốc vào năm 2025.
Tập đoàn Volkswagen cũng tuyên bố sẵn sàng tích hợp xe điện vào các hệ thống năng lượng tư nhân, thương mại và công cộng, do đó cho phép lưu trữ điện trong xe và đưa lại vào mạng gia đình thông qua công nghệ sạc hai chiều.