Sự thật mà nói, nếu có một mẫu xe ngày nay gần giống với tinh thần tiện dụng và sẵn sàng sử dụng của chiếc Renault 4L huyền thoại - kỷ niệm 60 năm thành lập vào năm nay - thì mẫu xe đó sẽ phải là Dacia Duster
Có rất ít trường hợp ngẫu nhiên xảy ra, vì như những hình ảnh này cho thấy, trước khi trở thành Dacia Duster mà chúng tôi biết và trân trọng rất nhiều, dự án H79 gần như được định sẵn để kế nhiệm 4L huyền thoại.
Trên thực tế, ở giai đoạn đầu, dự án H79 chỉ nhằm mục đích tạo ra một mẫu SUV cỡ nhỏ cho Renault, vốn chủ yếu nhắm đến thị trường Nam Mỹ và Nga, với rất ít cơ hội tiếp cận châu Âu.
Đề xuất thiết kế của dự án H87 tham khảo trực tiếp nhất 4L
Vào thời điểm đó, vào nửa sau của thập kỷ đầu tiên của thế kỷ này, Dacia mới, được Renault mua lại vào năm 1999, đã cảm nhận được hương vị của thành công, sau sự tiếp nhận rất tốt của Logan, được giới thiệu vào năm 2004, điều này sẽ được củng cố. với sự ra mắt của Sandero vào năm 2008.
Nền tảng cho chiếc Dacia tái sinh này là nền tảng B0 (cuối cùng đã phục vụ hai thế hệ mẫu xe của thương hiệu Romania), cùng một nền tảng mà Renault đã chọn cho dự án H79, tiết kiệm chi phí hơn cho các thị trường được đề cập.
Với đặc điểm mộc mạc nhưng mạnh mẽ sẽ là dấu ấn của chiếc SUV trong tương lai, dường như không thể tránh khỏi việc chiếc Renault 4L huyền thoại, được thành lập trên cùng một cơ sở, sẽ không được đề cập đến. Và mặc dù nó không phải là một cách tiếp cận cổ điển thuần túy, nhưng không thể không thấy sự gần gũi về mặt hình ảnh của các bộ phận khác nhau của thiết kế H79 với 4L mang tính biểu tượng.
Đề cập đến 4L rõ ràng hơn ở phần cuối của các mô hình kỹ thuật số và quy mô toàn diện này, đặc biệt là ở định nghĩa của bộ lưới tản nhiệt / đèn pha và nhẹ hơn là ở định nghĩa của quang học phía sau tích hợp các mô hình tròn. Cũng đáng chú ý là đường viền của khu vực tráng men giữa trụ C và D, có vẻ như đảo ngược hình thang của 4L ban đầu.
Mặc dù lãi suất cao mà một 4L cho thế kỷ. XXI có thể kích hoạt, dự án H79 cuối cùng được giao cho Dacia. Một quyết định đã mở ra cánh cửa đến nhiều thị trường hơn, cụ thể là ở châu Âu, nơi đặc tính giá rẻ của mẫu xe được kết hợp hoàn hảo với thương hiệu Romania, hơn là Renault.
Sự ra đi của nhân chứng đã khiến dự án H87 rời xa «nàng thơ» 4L một cách trực quan, nhưng hình bóng của mô hình vẫn còn, với sự khác biệt lớn nhất, một lần nữa, trong định nghĩa của các chi. Và vì vậy, vào năm 2010, Dacia Duster đã được tiết lộ với thế giới.
Dacia Duster.
Một chiếc SUV với giá cả hợp lý, mộc mạc nhưng mạnh mẽ, trong hình ảnh của 4L, đã trở thành một trường hợp thành công nghiêm trọng cho đến tận ngày nay, đã ở thế hệ thứ hai của nó. Bây giờ ít mộc mạc hơn, nhưng vẫn mạnh mẽ và giá cả phải chăng. Như một lưu ý, Duster thậm chí còn được bán ở Nam Mỹ và Nga với tư cách là một chiếc Renault.
Renault 4L, sự trở lại
Sự trở lại của Renault 4, hay 4L, cũng được ấn định ngày: 2025. Tuy nhiên, giống như những gì đã xảy ra với các mẫu xe khác trở lại trong quá khứ, 4L trong tương lai sẽ là một đề xuất với mục đích khác với ban đầu.
Nếu sự xuất hiện của nó gợi lên 4L mà chúng ta biết, mục tiêu của nó sẽ là một thứ khác, tập trung hơn vào kiểu dáng và hình ảnh, tinh vi và «văn minh» hơn nhiều, và sẽ chỉ chạy bằng điện, khác xa với tiền đề đã biến chiếc nguyên bản trở thành huyền thoại trong thế giới ô tô , nhưng thời đại chúng ta đang sống cũng khác nhau.