Vụ nổ nhỏ để làm cho ô tô điện và hybrid an toàn hơn? Nghe có vẻ điên rồ, nhưng việc sử dụng các thiết bị pháo hoa nhỏ cho thiết bị an toàn không phải là điều gì mới mẻ trong thế giới ô tô - túi khí, hãy nhớ cách chúng hoạt động?
Bosch đã áp dụng nguyên tắc tương tự để tăng cường sự an toàn cho người ngồi trên xe và lực lượng an ninh trong trường hợp xảy ra tai nạn xe điện.
Thật dễ dàng để hiểu tại sao. Nguy cơ điện giật là có thật, cho dù đối với người cư ngụ hay lực lượng an ninh, nếu dây cáp điện cao thế bị hỏng và tiếp xúc với cấu trúc hoặc cơ thể.
Cần nhớ rằng điện áp của các loại xe hybrid và xe điện mà chúng ta có trên thị trường cao như thế nào, vào khoảng 400 V và 800 V. Cao hơn nhiều so với các ổ cắm trong nước mà chúng ta có ở nhà (220 V). Điều cần thiết là, trong trường hợp xảy ra sự cố, dòng điện phải được cắt ngay lập tức.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Do đó, hệ thống của Bosch sử dụng các vi mạch có khả năng vô hiệu hóa dòng điện gần như ngay lập tức trong trường hợp xảy ra tai nạn. Thích? Đây là một phần của hệ thống có công tắc an toàn bắn pháo hoa mà Bosch gọi là "pyrofuse".
Hệ thống này sử dụng thông tin từ cảm biến túi khí mà nếu phát hiện va chạm, các thiết bị nhỏ - không quá 10 mm x 10 mm và nặng không quá vài gram - sẽ kích hoạt “pyrofuse”.
Điều này gây ra một loạt vụ nổ (rất) nhỏ đẩy một cái nêm về phía dây dẫn điện áp cao tồn tại giữa pin và bộ điều khiển điện tử, cắt dòng điện giữa hai bộ phận này. Như vậy, Bosch cho biết “rủi ro điện giật và hỏa hoạn đã được loại bỏ”.
Mặc dù giải pháp này thể hiện một bước tiến về mặt an toàn, nhưng sự thật là vẫn tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn nếu pin bị hỏng do va đập.