Theo Jornal de Notícias, Chính phủ đang chuẩn bị một loạt các thay đổi đối với Bộ luật đường cao tốc, vốn đã được liệt kê trong dự thảo luật.
Từ việc tăng tiền phạt đến các quy định mới áp dụng cho xe máy điện, cho đến việc tạo ra giấy phép lái xe kỹ thuật số, rất nhiều điều sắp thay đổi trong danh sách các quy tắc quản lý việc sử dụng đường ở Bồ Đào Nha.
Bắt đầu chính xác với giấy phép lái xe kỹ thuật số, có vẻ như dự thảo luật quy định về việc tạo ra giấy phép lái xe kỹ thuật số và một ứng dụng di động, nơi có thể lưu giữ tất cả các giấy tờ của xe: mẫu kiểm tra, giấy chứng nhận bảo hiểm (nổi tiếng “ thẻ xanh ”) và đăng ký tài sản.
Tuy nhiên, “không phải tất cả mọi thứ đều là hoa hồng”. Theo Jornal de Notícias, nếu trong một hoạt động DỪNG mà nhà chức trách không có thiết bị để đọc các tài liệu kỹ thuật số này, người lái xe phải đến đồn cảnh sát PSP hoặc GNR trong vòng năm ngày để xuất trình các tài liệu ở dạng vật lý.
Ngoài ra, giấy phép lái xe cũng sẽ được sửa đổi, có mã QR và ảnh nhân bản của người lái xe. Mục đích? Cho phép đọc kỹ thuật số của giấy phép lái xe và tăng cường bảo mật.
Xe máy điện với các quy tắc chặt chẽ hơn
Ngoài giấy phép lái xe số, Bộ luật Đường cao tốc sửa đổi cũng nên đưa ra các quy định chặt chẽ hơn đối với xe máy điện, mặc dù việc người sử dụng xe đạp và xe máy có động cơ điện bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.Theo cách này, những xe tay ga có thể đạt tốc độ trên 25 km / h và có động cơ có công suất trên 250 watt sẽ không còn được sử dụng trên đường dành cho xe đạp và trên làn đường dành cho người đi bộ và xe đạp.
Trong trường hợp không tuân thủ quy định này, người điều khiển xe máy điện sẽ bị phạt từ 60 đến 300 euro, có thể bị mất hai điểm trên bằng lái và thậm chí có thể bị tịch thu xe tay ga.
Sử dụng điện thoại di động và "cuộc hành trình hoang dã" trong tầm nhìn
Ngoài xe máy điện, còn có hai “mục tiêu” nữa trong lần đổi mới Bộ luật đường cao tốc này. Đầu tiên là việc sử dụng điện thoại di động khi lái xe.
Vì vậy, những người sử dụng điện thoại di động của họ có thể phải nộp phạt từ 250 đến 1250 euro (giá trị trước đây dao động từ 120 đến 600 euro) và cũng có thể bị trừ ba điểm trên giấy phép lái xe.
Đối với xe mô tô và nhà lữ hành, tài liệu quy định rằng những trường hợp lưu trú qua đêm từ 9 giờ tối đến 7 giờ sáng bên ngoài những nơi dành cho việc đậu loại phương tiện này sẽ bị phạt với mức phạt từ 60 đến 300 euro. Nếu điều này xảy ra trong một khu vực của Mạng lưới Natura 2000 hoặc trong một công viên tự nhiên, tiền phạt sẽ thay đổi từ 120 euro thành 600 euro.
Ngoài ra, tại các khu vực ven biển, Cơ quan Hàng hải Quốc gia cũng sẽ có quyền giám sát như GNR và PSP.
Cuối cùng, cũng có điều khoản miễn trừ nghĩa vụ sử dụng ghế trẻ em trong TVDE (như trường hợp đã xảy ra với taxi) và thực tế là giấy phép lái xe sẽ hết hạn do người có nó đã chết.
Nguồn: Jornal de Notícias, Observador, Executive Digest, Jornal i.
Theo dõi bản tin của chúng tôi