eROT: biết về hệ thống treo mang tính cách mạng của Audi

    Anonim

    Trong tương lai gần, việc đình chỉ như chúng ta biết có thể có số ngày của họ. Đổ lỗi cho Audi và hệ thống eROT mang tính cách mạng, một hệ thống cải tiến nằm trong kế hoạch công nghệ được thương hiệu Đức trình bày vào cuối năm ngoái, nhằm mục đích thay đổi cách thức hoạt động của hệ thống treo hiện tại, chủ yếu dựa trên hệ thống thủy lực.

    Tóm lại, nguyên lý đằng sau hệ thống eROT - van điều tiết quay cơ điện - rất dễ giải thích: “mọi lỗ hổng, mọi va chạm và mọi đường cong đều tạo ra động năng trong xe. Stefan Knirsch, thành viên Ban phát triển kỹ thuật của Audi, cho biết: Theo thương hiệu, mọi thứ sẽ thay đổi với công nghệ mới này. Stefan Knirsch giải thích: “Với cơ chế giảm chấn điện cơ mới và hệ thống điện 48 volt, chúng tôi sẽ sử dụng tất cả năng lượng này”.

    Nói cách khác, Audi nhằm mục đích lấy tất cả động năng được tạo ra bởi hệ thống treo - hiện đang bị tiêu tán bởi các hệ thống thông thường dưới dạng nhiệt - và biến nó thành năng lượng điện, tích tụ trong pin lithium để sau này cung cấp năng lượng cho các chức năng khác của xe, do đó nâng cao hiệu quả của ô tô. Với hệ thống này, Audi dự đoán tiết kiệm được 0,7 lít trên 100 km.

    Một ưu điểm khác của hệ thống giảm chấn này là hình dạng hình học của nó. Trong eROT, giảm xóc truyền thống ở vị trí thẳng đứng được thay thế bằng động cơ điện bố trí theo chiều ngang, giúp tạo ra nhiều không gian hơn trong khoang hành lý và trọng lượng giảm tới 10 kg. Theo thương hiệu, hệ thống này có thể tạo ra từ 3 W đến 613 W, tùy thuộc vào trạng thái của sàn - càng nhiều lỗ, càng nhiều chuyển động và do đó sản xuất năng lượng lớn hơn. Ngoài ra, eROT cũng có thể mang đến những khả năng mới khi điều chỉnh hệ thống treo, và vì là hệ thống treo chủ động nên hệ thống này thích ứng lý tưởng với sự bất thường của sàn và kiểu lái xe, góp phần mang lại sự thoải mái hơn trong khoang hành khách.

    Hiện tại, các thử nghiệm ban đầu đã được hứa hẹn, nhưng vẫn chưa biết khi nào eROT sẽ ra mắt trong một mô hình sản xuất từ nhà sản xuất Đức. Xin nhắc lại, Audi đã sử dụng hệ thống thanh ổn định với nguyên tắc hoạt động tương tự trên Audi SQ7 mới - bạn có thể tìm hiểu thêm tại đây.

    Hệ thống eROT

    Đọc thêm