Phó chủ tịch Ủy ban điều hành, Lutz Meschke, đảm bảo rằng điện được cung cấp tại các trạm sạc cụ thể mà Porsche sẽ cung cấp cho các mẫu xe điện tương lai của mình, sẽ không miễn phí, ngay cả khi mới bắt đầu, đã được đưa ra bởi phó chủ tịch Ủy ban điều hành, Lutz Meschke. Khi được hỏi về câu hỏi này bởi trang web Gearbrain, anh ấy không nghi ngờ gì:
Lutz Meschke, Phó Chủ tịch Ủy ban Điều hành PorscheTất nhiên là có. Tất nhiên, chúng tôi muốn kiếm tiền từ tất cả các sản phẩm và dịch vụ mới này. Tất nhiên là có!
Cần nhớ rằng, chẳng hạn, Tesla đã quyết định lắp đặt bộ Siêu nạp ở giai đoạn đầu và cho đến gần đây, sẽ cung cấp các khoản phí mà không yêu cầu chủ sở hữu các phương tiện của thương hiệu thanh toán cho năng lượng tiêu thụ.
Điện rẻ hơn? Không hẳn…
Khi được hỏi về mức giá mà nhà sản xuất dự định áp dụng, cùng một người phụ trách cũng tiết lộ rằng điện cung cấp sẽ có chi phí tương tự như giá xăng, trái ngược với những gì xảy ra với các nhà cung cấp năng lượng khác.
Như một yếu tố giảm thiểu, cũng cần đề cập đến việc định giá khả thi mà Lutz Meschke đề cập đến liên quan đến các chuyến hàng được thực hiện bên ngoài nhà, tại các nhà ga bên ngoài. Mặc dù Porsche cũng đã lên kế hoạch bán bộ sạc để lắp đặt trong nhà, tuy nhiên, số tiền phải trả cho tiền điện phải do nhà cung cấp đã cung cấp cho ngôi nhà quy định.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Vẫn còn phải xác định xem liệu các trạm sạc nhanh 800V mà Porsche dự định lắp đặt tại các đại lý sẽ hay không sẽ được áp dụng mức thuế này. Điều gì đó, mọi thứ đều chỉ ra, sẽ xảy ra với mạng lưới các trạm dịch vụ Ionity mà thương hiệu đang triển khai, cùng với các nhà sản xuất khác của tập đoàn Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz và Ford ở Châu Âu, cũng như với dự án Electrify America, đặt tại Hoa Kỳ.