Denomina Đường C Dự án những con đường thông minh này không chỉ có sự ủng hộ của Chính phủ Bồ Đào Nha mà còn cả Liên minh châu Âu. Đại diện cho một khoản đầu tư, được chia thành các phần bằng nhau, trị giá 8,35 triệu euro, sẽ được áp dụng cho đến cuối năm 2020.
Theo Diário de Notícias vào thứ Năm tuần này, dự án đường thông minh C-Roads dự kiến sẽ bao phủ khoảng 1.000 km mạng lưới đường bộ của Bồ Đào Nha . Đặt mục tiêu không chỉ chấm dứt tình trạng tử vong trên các tuyến đường quốc gia vào năm 2050 mà còn giảm thiểu tình trạng xếp hàng dài và giảm lượng khí thải từ giao thông đường bộ.
“Hơn 90% các vụ tai nạn là do lỗi của con người và cơ sở hạ tầng phải giảm thiểu hậu quả của những lỗi này. Chúng ta phải đặt cược vào một thế hệ đường mới và theo xu hướng giảm thiểu tử vong vào năm 2050 ”, Ana Tomaz giải thích, trong tuyên bố với DN / Dinheiro Vivo, giám đốc bộ phận an toàn đường bộ-đường sắt tại IP - Infraestruturas de Bồ Đào Nha.
Bồ Đào Nha trong số 16 quốc gia tiền thân
Ngoài Bồ Đào Nha, 16 quốc gia khác của Liên minh châu Âu còn liên quan đến C-Roads, cho phép triển khai thế hệ phương tiện mới với công nghệ lái xe tự động, được kết nối lâu dài với nhau và với cơ sở hạ tầng xung quanh.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Đồng thời, dự án cũng nhằm đáp ứng sự gia tăng có thể dự đoán được của lượng xe ô tô lưu thông trên các tuyến đường mà theo dự báo mới nhất đến năm 2022 là 6,5 triệu xe. Tức là, tăng 12% so với năm 2015.
Đã lên lịch cho Thứ Năm này, Trong giai đoạn triển khai, dự án C-Roads bao gồm việc thực hiện 5 thử nghiệm thí điểm trên đường ô tô, các tuyến đường bổ sung, đường quốc lộ và đường đô thị, với sự hỗ trợ của 31 đối tác đã tham gia.
“Sẽ có 212 thiết bị được đặt bên lề đường để liên lạc, cộng với 180 thiết bị được lắp trên 150 phương tiện”, nguồn tin tương tự tiết lộ. Thêm vào đó, ở Bồ Đào Nha, lịch cho các bài kiểm tra thí điểm “vẫn đang được thiết kế”, mọi thứ đều chỉ đến các bài kiểm tra đầu tiên bắt đầu vào năm 2019.