Đầu tiên đó là Focus SW Active, sau đó là chiếc hatchback cũng thuộc phiên bản mạo hiểm và bây giờ đến lượt Ford Focus SW bị "bắt" bởi ống kính của các nhiếp ảnh gia từng có nhiều lông trong khi tiếp tục được đưa vào thử nghiệm.
Dự kiến sẽ đến vào khoảng giữa năm 2021 và đầu năm 2022, Focus SW đổi mới đã đưa ra kiểu ngụy trang truyền thống chỉ ở những nơi mà các tính năng mới sẽ xuất hiện: cản va, lưới tản nhiệt, đèn pha, cửa sau và mui xe.
Mặc dù lớp ngụy trang hiện diện trên cản xe không cho phép bạn đoán trước nhiều về những thay đổi, nhưng điều tương tự không xảy ra với đèn pha. Tương đối không được che đậy (hoặc không thể thực hiện chức năng của chúng), chúng sẽ nhận được đèn chạy ban ngày mới và máy chiếu LED hình chữ nhật.
Ở phía sau, sự hiện diện của lớp ngụy trang khiến chúng ta không thể nhìn rõ hơn một chút đèn hậu mới sẽ như thế nào và đặt ra một câu hỏi: phải chăng Ford đang chuẩn bị một cái gì đó mới cho không gian giữa chúng? Đó là trong tất cả các bức ảnh do thám của Focus mới, khu vực đó dường như được ngụy trang, điều này có thể cho thấy rằng chúng có thể được "kết hợp" bởi một dải đèn LED, có vẻ là mốt hiện nay.
Điện khí hóa phải được đặt cược
Bên trong và như chúng tôi đã nói với bạn vài ngày trước, tin tức sẽ liên quan đến hệ thống thông tin giải trí đã được sửa đổi, tăng cường kết nối và có lẽ. để xem xét các lớp phủ và vật liệu.
Trong lĩnh vực cơ khí, và mặc dù Ford vẫn chưa "mở cuộc chơi", chúng tôi không ngạc nhiên nếu sẽ có sự củng cố đặt cược vào điện khí hóa, cụ thể là với sự xuất hiện của một phiên bản plug-in hybrid chưa từng có trong phạm vi. thuộc dòng sản phẩm nhỏ gọn của thương hiệu Mỹ.
Đèn chiếu sáng ban ngày và đèn chiếu LED hình chữ nhật mới là một số tính năng mới của Focus SW được làm mới.
Rốt cuộc, các đối thủ như Opel Astra, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Renault Mégane hay SEAT Leon đều đã có phiên bản plug-in. Bây giờ, vì nền tảng Focus, C2, được chia sẻ với Kuga, chúng tôi biết rằng nó hỗ trợ loại giải pháp này. Có một số tin đồn chỉ ra theo hướng này.
Hơn nữa, quyết định này sẽ đáp ứng cam kết của Ford trong việc điện hóa toàn bộ danh mục đầu tư của mình, một mục tiêu sẽ đạt đến đỉnh cao, ở châu Âu, với phạm vi chỉ bao gồm các mẫu xe chạy điện 100% từ năm 2030 trở đi.