Lý do ô tô. Đó là cách tất cả bắt đầu

Anonim

Bạn biết câu thành ngữ 'câu chuyện đó đã tạo nên một cuốn sách'. Chà, câu chuyện về Reason Automobile đã trở thành một cuốn sách - thú vị hay không, điều đó đã được tranh luận.

Chúng tôi sẽ không viết một cuốn sách, nhưng chúng ta hãy tận hưởng sự đặc biệt của chúng tôi « TỐT NHẤT TRONG KHAI THÁC 2011-2020 »Để chia sẻ câu chuyện của chúng tôi với bạn.

Làm thế nào mà tất cả bắt đầu? Thật khó? Chúng ta đã lên kế hoạch cho tất cả hay đó là một sự may rủi? Có rất nhiều câu hỏi mà chúng tôi không bao giờ trả lời cho bạn. Cho đến nay.

Tiago Luís, Guilherme Costa và Diogo Teixeira
(Trái sang phải) Tiago Luís, Guilherme Costa và Diogo Teixeira

Hãy cùng trả lời tất cả những câu hỏi này và cùng xem lại một số khoảnh khắc đã đánh dấu Razão Automóvel, từ khi thành lập cho đến thời điểm hiện tại. Trải qua những chiến thắng và cả những thất bại của một dự án, không hề khiêm tốn sai lầm, đã dẫn đầu sự đổi mới trong lĩnh vực thông tin ô tô ở Bồ Đào Nha.

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Nhưng, vì lẽ ra, hãy bắt đầu từ đầu. Trên thực tế, chúng ta hãy quay trở lại xa hơn một chút. Thế giới đã thay đổi rất nhiều nên chúng tôi cảm thấy cần phải bối cảnh hóa lịch sử của Reason Automobile kịp thời.

Thế giới vào đầu thập kỷ trước

Được thành lập vào năm 2012, Razão Automóvel ra đời trong thời kỳ bùng nổ của thế giới blog và mạng xã hội. Đồng thời, thói quen tiêu dùng của «internet» cũng bắt đầu thay đổi mạnh mẽ.

Lý do Lịch sử ô tô
Tiago Luís, một trong những người sáng lập Razão Automóvel đang cố gắng tìm kiếm internet để cập nhật trang web (và vâng… “đó” là logo đầu tiên của chúng tôi). Đó là năm 2012.

Đó là khoảng thời gian điện thoại di động không còn là điện thoại di động "đơn thuần" và bắt đầu tự coi mình là thiết bị đầu cuối tiêu dùng thực sự cho nội dung và giải trí. Kể từ đó kích thước màn hình và sức mạnh xử lý không ngừng tăng lên.

Điện thoại di động bị mất chìa khóa và chúng tôi đã có được một thế giới cơ hội.

Tất cả điều này đang diễn ra trực tuyến

Nhớ Farmville? Tôi biết, cảm giác như nó đã ở trong một cuộc sống khác. Nhưng nếu bạn còn nhớ, trẻ em và người lớn đều nghiện trò chơi này. Đột nhiên, hàng triệu đêm của hàng triệu gia đình bị chia cắt giữa việc trồng cà rốt và các vở opera xà phòng.

Lý do ô tô. Đó là cách tất cả bắt đầu 5327_3
Cuộc biểu tình đầu tiên của chúng tôi ở Bồ Đào Nha, vào năm 2014. Ít người biết chúng tôi trông như thế nào, nhưng thương hiệu Razão Automóvel đã bắt đầu được công nhận ở bất cứ nơi nào chúng tôi đến.

Lúc đó rất lạ. Nhưng ngày nay, không ai thấy lạ khi chúng ta luôn kết nối với nhau. Từ 9 đến 90 tuổi, đột nhiên, mọi người đều online… luôn luôn! Và cũng chính vào khoảng thời gian này - cuối năm 2010 và đầu năm 2011 - bốn người bạn bắt đầu nhìn nhận thực tế này như một cơ hội. Tên của họ? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa và Vasco Pais.

Đồng thời, hàng nghìn blog khác xuất hiện hàng ngày. Ngay cả của chúng tôi.

cơ hội của chúng tôi

Hàng triệu người đã trực tuyến và không có ưu đãi nào cho những người thích ô tô hoặc đang tìm kiếm chiếc ô tô tiếp theo của họ. Nó không có ý nghĩa đối với chúng tôi. Và lời đề nghị nhỏ tồn tại bằng tiếng Bồ Đào Nha tập trung vào các trang web tạp chí và không có quyền tự chủ.

Các trang web quốc tế rất có giá trị đối với chúng tôi, nhưng các thư từ quan trọng như vậy với thị trường quốc gia vẫn tiếp tục bị thiếu. Đó là lúc chúng tôi quyết định lấp đầy khoảng trống đó.

Tại thời điểm này, sẽ là quá lạc quan nếu nói rằng chúng tôi đã có một "ý tưởng". Tốt nhất chúng tôi đã được chẩn đoán là “cần”. Một nhu cầu vẫn chưa có danh tính, tên gọi hay cấu trúc, nhưng điều đó đã làm chúng tôi băn khoăn.

Các cuộc họp đầu tiên của "điều"

Nếu bạn đang tưởng tượng về một cuộc họp rất công phu trong văn phòng, với đồ họa và trang tính Excel, hãy quên nó đi. Trao đổi những yếu tố này để có một buổi dạo chơi, một chút hoàng tráng và tâm trạng tốt.

Chính trong bối cảnh đó, lần đầu tiên chúng tôi nói về khả năng thành lập Razão Automóvel - mà lúc đó thậm chí còn chưa có tên. Bây giờ, khi nhìn lại các sinh viên Luật, Quản lý và Thiết kế, chúng tôi có thể nói rằng chúng tôi không làm tổn hại gì đến kế hoạch mà chúng tôi đã vạch ra cho dự án biên tập của mình.

Lý do ô tô. Đó là cách tất cả bắt đầu 5327_5
Vào năm 2014, Razão Automóvel đã được mời tham gia một sự kiện mà chúng tôi đã gặp “The Justiceiro”, David Hasselhoff. Đó là sự kiện đầu tiên trong nhiều sự kiện.

Vào thời điểm đó, chúng tôi quyết định rằng nó sẽ là một dự án kỹ thuật số 100%, dựa trên mạng xã hội và trang web của nó sẽ là yếu tố trung tâm. Chúng tôi biết rằng ngày nay công thức này có vẻ hiển nhiên, nhưng tôi tin rằng chúng tôi không phạm phải bất kỳ sự bất công nào, nếu chúng tôi nói rằng chúng tôi là một trong những người đầu tiên ở Bồ Đào Nha nghĩ về kỹ thuật số một cách tổng thể.

Cuối cùng, vào tháng 7 năm 2011, sau nhiều cuộc họp - những cuộc họp đã đề cập ở trên - cái tên Razão Automóvel lần đầu tiên xuất hiện. Những cái tên trong cuộc thi có rất nhiều, nhưng «Reason Automobile» đã chiến thắng.

Vấn đề lớn "nhỏ" của chúng ta

Tại thời điểm này, việc sử dụng thành thạo các công cụ mà chúng tôi sử dụng - một số công cụ mới tinh - là một thách thức rất lớn. Như bạn có thể thấy từ nền tảng học thuật của chúng tôi, không ai thực sự thành thạo về lập trình hoặc quản lý mạng xã hội.

Chính Tiago Luís, đồng sáng lập của Razão Automóvel và gần đây đã tốt nghiệp chuyên ngành Quản lý, người đã đưa ra sáng kiến để cố gắng hiểu cách một trang web được lập trình. Một vài dòng mã sau đó, trang web đầu tiên của chúng tôi đã xuất hiện. Điều đó thật kinh khủng - đúng là James, chúng tôi phải thừa nhận… - nhưng nó khiến chúng tôi tự hào.

Trong khi Tiago Luís đấu tranh để giữ cho Razão Automóvel trực tuyến, Diogo Teixeira và tôi cố gắng tìm lý do quan tâm để mọi người đến thăm chúng tôi.

Ngay sau khi hai giả định này được hoàn thành ở mức tối thiểu, Vasco Pais bắt đầu phát triển thiết kế của thương hiệu Razão Automóvel. Chưa hết, chúng tôi đã đi từ một logo có vẻ như được thiết kế bởi một đứa trẻ năm tuổi thành một hình ảnh mà ngày nay đáng được mọi người tôn trọng.

Bước tiếp theo của lý do ô tô

Trước sự ngạc nhiên của chúng tôi, một vài tháng sau khi trang web khánh thành, Razão Automóvel đã phát triển với tốc độ chóng mặt.

Mỗi ngày có hàng trăm độc giả mới đến với trang web và hàng nghìn người đã chọn đăng ký vào mạng xã hội chính của chúng tôi: Facebook. Chất lượng tin tức của chúng tôi đạt yêu cầu và những câu chuyện chúng tôi xuất bản bắt đầu trở nên “lan truyền” - một thuật ngữ chỉ mới ra đời vào năm 2009.

Lý do ô tô. Đó là cách tất cả bắt đầu 5327_6
Trông không giống nhưng bức ảnh này được chụp sau 23h, đó là năm 2013. Sau một ngày dài làm việc, chúng tôi vẫn thấy có năng lượng để cập nhật trang web Razão Automóvel.

Đó là khi chúng tôi nhận ra rằng “công thức” của Lý do Ô tô là đúng. Đó là vấn đề thời gian trước khi chúng ta đi từ hàng trăm lên hàng nghìn độc giả, và từ hàng nghìn độc giả lên hàng triệu người.

bài kiểm tra đường đầu tiên

Đã có một lượng độc giả rất đáng nể trên trang web của chúng tôi, đã chinh phục được chỉ trong hơn một năm, những lời mời đầu tiên cho các bài kiểm tra bắt đầu xuất hiện. Reason Automobile đã chính thức lọt vào tầm ngắm của các thương hiệu xe hơi.

Đó là một lý do kép để tiệc tùng. Thứ nhất vì cuối cùng chúng tôi cũng có thể lái thử một chiếc ô tô, thứ hai vì đó là Toyota GT86. Chúng tôi đã có chiếc xe trong ba ngày, và trong ba ngày, chiếc Toyota GT86 tội nghiệp không được nghỉ ngơi.

Toyota GT86

Một khoảnh khắc mà chúng tôi đã tận dụng để cho «thế giới» thấy chúng tôi đến từ đâu. Chúng tôi đã đến Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), chụp ảnh và lấp đầy nền tảng của chúng tôi với tất cả những gì chúng tôi đã sản xuất trong những ngày đó. Kết quả? Đây là một thành công và cũng là lần đầu tiên trong hàng trăm cuộc thử nghiệm.

Kể từ đó, những lời mời bắt đầu theo sau. Các bài kiểm tra, bài thuyết trình quốc tế, tin tức độc quyền và tất nhiên, ngày càng có nhiều người theo dõi công việc của chúng tôi.

Tất cả đều đã nghĩ ra. tất cả đều có cấu trúc

Hơn một năm sau khi Razão Automóvel được bắt đầu, chúng tôi bắt đầu lên kế hoạch cho các bước tiếp theo của dự án của mình. Một trong những bí quyết thành công của chúng tôi chính là điều này: chúng tôi luôn làm mọi thứ một cách chuyên nghiệp.

Hình ảnh được nhấn mạnh là từ năm 2013, nhưng có thể là từ năm 2020. Khi đó, quy mô của chúng tôi nhỏ, nhưng tư thế và tham vọng của chúng tôi thì không. Những hạn chế về tài chính hoặc kỹ thuật không bao giờ là cái cớ để không thể hiện những gì chúng ta muốn trở thành.

lý do lịch sử ô tô
Đội đầu tiên của chúng tôi. Bên trái, trước ra sau: Diogo Teixeira, Tiago Luís, Thom V. Esveld, Ana Miranda. Bên phải, từ trước ra sau: Guilherme Costa, Marco Nunes, Gonçalo Maccario, Ricardo Correia, Ricardo Neves và Fernando Gomes.

Có rất nhiều giọng nói đã làm chúng tôi nản lòng, nhưng những giọng nói tin tưởng càng hét to hơn. Chúng tôi hoàn toàn chắc chắn rằng nếu Razão Automóvel tiếp tục phát triển như hiện tại, thì một ngày nào đó, nó có thể trở thành một phương tiện truyền thông bền vững - điều này vào thời điểm 100% các ấn phẩm trực tuyến vẫn còn khan hiếm.

Đó có lẽ là bằng chứng lớn nhất về "tình yêu bản thân" và sự tự tin trong cuộc sống của chúng ta. Chúng tôi thực sự tin rằng Lý do Ô tô sẽ trở thành ngày hôm nay. Chỉ điều đó thôi cũng đủ chứng minh cho chúng tôi làm việc từ 9:00 sáng đến 6:00 chiều trong công việc của mình và trong những giờ còn lại, chúng tôi vẫn tìm thấy sức mạnh để thúc đẩy Lý do ô tô.

ba năm căng thẳng

Vào thời điểm này, nguồn doanh thu duy nhất của Ledger Automobile là quảng cáo của Google và tất nhiên là… ví của chúng tôi. Phương tiện rất hạn chế, buộc chúng tôi phải bồi thường cho dự án biên tập của mình bằng thứ duy nhất mà tiền không thể mua được: sự sáng tạo và cam kết.

Lý do ô tô. Đó là cách tất cả bắt đầu 5327_9
Bức ảnh đầu tiên của chúng tôi trong trụ sở mới của Razão Automóvel. Người «trẻ» mặc quần đùi là tổng biên tập hiện tại của chúng tôi, Fernando Gomes. Anh ấy đã từ bỏ sự nghiệp thiết kế để cống hiến hết mình cho một trong những niềm đam mê của mình: ô tô.

Chỉ trong ba năm, chúng tôi đã được hơn 50 nghìn người theo dõi trên Facebook và chúng tôi đã tạo ra hàng trăm nghìn lượt xem trang mỗi tháng. Luôn chú ý đến các xu hướng quốc tế và các thông lệ tốt nhất, chúng tôi là người đầu tiên phát triển trang web ô tô đáp ứng 100%. Chính trong những thành tựu nhỏ này, chúng tôi sẽ tìm kiếm sự động viên để tiếp tục.

Xung quanh chúng tôi, mọi thứ đều giống nhau ngoại trừ Lý do ô tô. Kết quả của sự khác biệt và táo bạo này, chỉ trong ba năm, chúng tôi đã chinh phục được tài sản lớn nhất của mình: niềm tin của ngành ô tô và sự ngưỡng mộ của các đồng nghiệp.

Ba năm đầu tiên của chúng tôi là như vậy, nhưng mọi thứ chỉ mới bắt đầu. Chúng ta sẽ tiếp tục trong tuần chứ?

Đọc thêm