Vào đầu những năm 1930, hầu hết ô tô được sản xuất ở Đức là loại xe hạng sang, với giá cả phù hợp với túi tiền của hầu hết người dân. Vì lý do này, Adolf Hitler - bản thân là một người đam mê ô tô - đã quyết định đã đến lúc phải tạo ra một chiếc “ô tô của mọi người”: một loại xe giá cả phải chăng có khả năng chở 2 người lớn và 3 trẻ em và đạt vận tốc 100km / h.
Khi các yêu cầu đã được xác định, Hitler đã chọn giao dự án cho Ferdinand Porsche, lúc đó đã là một kỹ sư có bề dày thành tích trong thế giới ô tô. Vào năm 1934, một hợp đồng đã được ký kết giữa Hiệp hội Quốc gia Công nghiệp Ô tô Đức và Ferdinand Porsche để phát triển Volkswagen nhằm đưa người dân Đức “vào guồng”.
Vào thời điểm đó, Hitler có quan hệ với Hans Ledwinka người Áo, giám đốc thiết kế của Tatra, một nhà sản xuất ô tô có nguồn gốc từ Tiệp Khắc. Trước những mẫu xe của thương hiệu, nhà lãnh đạo người Đức đã giới thiệu Ledwinka với Ferdinand Porsche và cả hai đã thảo luận về ý tưởng nhiều lần.
Volkswagen Beetle
Năm 1936, Tatra ra mắt T97 (hình bên dưới), một mẫu xe dựa trên nguyên mẫu V570 ra mắt năm 1931, với động cơ 1,8 lít phía sau với kiến trúc boxer và ngoại hình đơn giản, được thiết kế bởi… Hans Ledwinka. Hai năm sau, Volkswagen ra mắt chiếc Beetle nổi tiếng, được thiết kế bởi…. Ferdinand Porsche! Với nhiều tính năng chính của T97, từ thiết kế đến cơ học. Vì những điểm tương đồng, Tatra đã kiện Volkswagen, nhưng với cuộc xâm lược của Đức vào Tiệp Khắc, quá trình này đã vô hiệu và Tatra buộc phải hoàn thành việc sản xuất T97.
Sau Thế chiến II, Tatra mở lại vụ kiện chống lại Volkswagen vì đã phá vỡ các bằng sáng chế của hãng. Không có lựa chọn thay thế tuyệt vời, thương hiệu Đức buộc phải trả 3 triệu Deutschmarks, một số tiền khiến Volkswagen không có nguồn lực lớn để phát triển Carocha. Sau đó, chính Ferdinand Porsche cũng thừa nhận rằng "đôi khi anh ấy nhìn qua vai, những lần khác anh ấy cũng làm như vậy", ám chỉ Hans Ledwinka.
Phần còn lại là lịch sử. Volkswagen Carocha sẽ trở thành một đối tượng đình đám trong những thập kỷ tiếp theo và là một trong những chiếc xe bán chạy nhất từ trước đến nay, với hơn 21 triệu chiếc được sản xuất từ năm 1938 đến năm 2003. Thật thú vị phải không?
Tatra V570:
