Một video YouTube khác của Razão Automóvel. Tất cả những lời bào chữa đều tốt khi ý tưởng là dành cả ngày ở Kartodromo de Palmela để lái những chiếc xe thể thao dẫn động cầu sau. Và lý do là gì? Trả lời câu hỏi sau:
Trong tất cả các thế hệ, Mazda MX-5 nào tốt nhất?
Chúng tôi đi đến kết luận rằng đề xuất gần đây nhất không phải lúc nào cũng thú vị nhất. Và chúng ta có thể áp dụng nguyên tắc tương tự cho động cơ… không phải lúc nào động cơ mạnh nhất cũng mang lại sự thỏa hiệp tốt nhất.
Video này chỉ là cuộc gặp gỡ đầu tiên của chúng tôi với các tác phẩm kinh điển - hãy đăng ký Kênh YouTube của chúng tôi và đừng bỏ lỡ những video tiếp theo. Nếu bạn đã xem đoạn giới thiệu phần đầu tiên, bạn biết chúng ta đang nói về điều gì…
Hiện đại hơn, do đó tốt hơn?
Như bạn đã thấy, theo quan điểm của chúng tôi, thế hệ NC - bất chấp tất cả các phẩm chất của nó - đã rời xa khỏi nguồn gốc của Mazda MX-5 một cách nguy hiểm. Điều đó nói rằng, đối với chúng tôi, thế hệ NB dường như có được sự thỏa hiệp tốt hơn trong một cuộc đối đầu, trong đó tự nhiên - nếu bạn quan tâm đến một đơn vị đã qua sử dụng - giá sẽ là một yếu tố quyết định.
So với Mazda MX-5 NA, MX-5 NB tốt hơn về mọi thứ - nó mạnh mẽ hơn, dễ đoán hơn, thú vị hơn và ít bị hạn chế hơn trong việc sử dụng hàng ngày. Một số người đã đặt NA lên một bệ đỡ (thậm chí là xứng đáng) nhưng như Guilherme Costa đã viết trước đó:
William CostaTrước nguy cơ làm tổn thương tinh thần của những người ủng hộ trung thành nhất của NA, tôi khẳng định chắc chắn rằng NB tốt hơn NA về mọi mặt, trừ thiết kế.
Thêm một lưu ý nữa nếu bạn muốn mua Mazda MX-5. Nếu bạn đang suy nghĩ về việc mua một chiếc Mazda MX-5 thế hệ NA, hãy cẩn thận với sự ăn mòn thân xe - những chiếc Mazda MX-5 đời đầu đã có sai sót về mặt này. Về độ tin cậy của động cơ, cuối cùng, đó là một chiếc Mazda. Nhưng bảo trì nghiêm ngặt là điều cần thiết… tất nhiên!
KHÔNG ĐĂNG KÝ?
Mazda MX-5 thế hệ mới nhất
Thêm một điều bất ngờ. Sở thích của chúng tôi không phải là động cơ 2.0 SKYACTIV mà là động cơ 1.5 SKYACTIV nhỏ hơn và quay. Nó có phổi để cho và bán ...
Đối với thân xe, giữa phiên bản bình thường (mui bạt) và RF (mui kim loại), chúng tôi hỏi bạn câu hỏi sau:
Bạn có thực sự cần đầu kim loại?
Nếu câu trả lời là không - như của chúng tôi - chúng tôi đã đi đến kết luận rằng để có một chiếc Mazda MX-5 tốt nhất từ trước đến nay trong ga ra của bạn, bạn sẽ khó có thể sử dụng phiên bản đắt tiền nhất. Đôi khi ít lại hơn...
Điều tương tự cũng có thể nói đối với ống xả thể thao (tùy chọn) trên Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV. Một tùy chọn không bổ sung bất cứ điều gì về mặt trải nghiệm, bởi vì ống xả nguyên bản đã hoạt động tốt.
Bạn có muốn xem thêm một số hình ảnh từ ngày này? Duyệt qua thư viện:
Diogo Teixeira và Filipe Abreu.
Đăng ký kênh YouTube của chúng tôi và theo dõi chúng tôi trên Instagram và Facebook.