Sau Mustang, cũng là Chevrolet Camaro dường như đã sẵn sàng để “đón nhận” quá trình điện khí hóa. Tuy nhiên, trong trường hợp đề xuất của Ford về việc áp dụng động cơ điện và định dạng crossover không quyết định sự kết thúc của chiếc coupe động cơ đốt trong, thì trong trường hợp của Camaro, tương lai không giống như vậy "mặt cười".
Giống như thực tế tất cả các nhà xây dựng, GM (“ngôi nhà mẹ” của Chevrolet) cũng rất cam kết điện khí hóa. Với mục tiêu cung cấp tổng cộng 30 mẫu xe điện 100% mới vào năm 2025, hiện có tin đồn rằng một trong những “nạn nhân” của quá trình điện khí hóa này có thể là chiếc Camaro mang tính biểu tượng.
Tin tức đang được Automotive News nâng cao và nhận ra rằng Camaro có thể được thay thế bằng một chiếc sedan thể thao chạy điện 100%, một mẫu xe có mục tiêu chính là cạnh tranh với Tesla Model S thành công và có hình dáng thậm chí bây giờ đã được cải tiến trong một teaser được GM tiết lộ.
Một "vấn đề" bán hàng
Ủng hộ giả thuyết này là doanh số của Chevrolet Camaro khi so sánh với hai đối thủ chính: Ford Mustang (liên tục là mẫu xe thể thao bán chạy nhất thế giới) và Dodge Challenger.
Để bạn biết, vào năm 2020, chỉ có dưới 30.000 chiếc Chevrolet Camaro được bán ra, giảm 38,3% so với năm 2019. Trong cùng thời kỳ, gần gấp ba chiếc Mustang và gấp đôi chiếc Challenger được bán ra.
Giờ đây, vào thời điểm Ford đã điện hóa mẫu xe mang tính biểu tượng của mình với Mustang Mach-E và Dodge chuẩn bị ra mắt một chiếc xe cơ bắp chạy điện sớm nhất vào năm 2024, sẽ không có gì ngạc nhiên nếu Camaro nhường chỗ cho một chiếc chuyển thiết bị điện tử đề xuất và dựa trên nền tảng mô-đun mới của GM.
Hiện tại, Chevrolet không chỉ từ chối bình luận về giả thuyết này vì hãng vẫn chưa đưa ra ngày kết thúc sản xuất Camaro hiện tại. Tuy nhiên, với mục tiêu điện khí hóa đầy tham vọng của GM và doanh số bán xe cơ bắp đang giảm, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu những gì hiện đang là tin đồn được xác nhận là thực tế trong tương lai gần.
Vẫn còn phải xem liệu mẫu xe mới này có nhận được tên Camaro hay không, trong một chiến lược tương tự như chiến lược của Ford với Mustang Mach-E.