Mẫu xe chạy điện 100% đầu tiên của Porsche, Taycan được đảm bảo không phải là mẫu xe duy nhất. Bằng chứng cho điều này là sự xuất hiện ngày càng nhiều của "người anh em" của mình, Chuyến tham quan Porsche Taycan Cross.
Được mong đợi bởi nguyên mẫu Mission E Cross Turismo được công bố tại Geneva Motor Show 2018, mẫu xe điện thứ hai của Porsche này hiện đã bị "bắt gặp" trong một loạt "ảnh gián điệp" chính thức nơi nó dường như được đưa vào thử nghiệm.
Các hình dạng dường như rất gần với nguyên mẫu và dự đoán một mô hình "quen thuộc" hơn và tập trung hơn vào tính linh hoạt.
Trên thực tế, đặc điểm tương tự này đã được xác nhận bởi Stefan Weckbach, người đứng đầu “gia đình” các mẫu xe Taycan, người đã tuyên bố: “với Taycan Cross Turismo, chúng tôi muốn cung cấp thêm một chút không gian và tính linh hoạt”.
Theo vị giám đốc điều hành người Đức, điều này đạt được là nhờ "một đường mái hoàn toàn mới, với nóc xe có các thanh dọc giúp tăng thêm không gian cho hàng ghế sau và khoang hành lý lớn hơn".
Sẵn sàng cho "những cách xấu"
Được Weckbach mô tả là một chiếc xe lý tưởng cho cả thành thị và nông thôn, Taycan Cross Turismo sở hữu “tính cách kép” này nhờ chiều cao cơ thể vượt trội. Được mô tả như một chiếc CUV (xe đa dụng dành cho chéo), Taycan Cross Turismo có thể vượt qua không chỉ những con đường sỏi đá mà còn cả những chướng ngại vật địa hình nhỏ.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ngoài khoảng sáng gầm cao hơn, Weckbach tiết lộ rằng mẫu xe điện thứ hai của Porsche nhận được một hệ thống treo tối ưu hóa và một chế độ lái cụ thể gọi là “CUV” được thiết kế đặc biệt cho các tình huống lái xe địa hình.
Đối với động cơ, mặc dù chưa có gì được xác nhận, nhưng chúng tôi không ngạc nhiên khi chúng giống hệt động cơ mà Taycan sử dụng. Ngày trình làng và xuất hiện trên thị trường vẫn chưa được tiết lộ.