Lotus đã được mua bởi Geely của Trung Quốc. Và bây giờ?

Anonim

Ngành công nghiệp xe hơi luôn chuyển động. Nếu như năm nay chúng ta đã bị “sốc” khi chứng kiến Opel được mua lại bởi tập đoàn PSA, sau gần 90 năm dưới sự dẫn dắt của GM, những chuyển động trong ngành hứa hẹn sẽ không kết thúc ở đây.

Giờ đây, phải kể đến Geely của Trung Quốc, cùng một công ty đã mua lại Volvo vào năm 2010, trở thành tiêu đề. Công ty Trung Quốc mua lại 49,9% cổ phần của Proton, trong khi DRB-Hicom, công ty nắm giữ toàn bộ thương hiệu Malaysia, giữ 50,1% còn lại.

Sự quan tâm của Geely đối với Proton là điều dễ hiểu khi thương hiệu này có sự hiện diện mạnh mẽ tại các thị trường Đông Nam Á. Hơn nữa, Geely nói rằng thỏa thuận sẽ cho phép hiệp lực nhiều hơn trong nghiên cứu, phát triển, sản xuất và hiện diện trên thị trường. Dự đoán, Proton giờ đây sẽ có quyền truy cập vào các nền tảng và hệ thống truyền động của Geely, bao gồm cả nền tảng CMA mới đang được đồng phát triển với Volvo.

Tại sao chúng tôi nhấn mạnh Proton khi tiêu đề đề cập đến việc mua Lotus?

Vào năm 1996, Proton đã mua Lotus từ Romano Artioli, đồng thời là chủ sở hữu của Bugatti, trước khi nó được chuyển giao cho Volkswagen.

Geely, trong thỏa thuận này với DRB-Hicom, không chỉ giữ lại cổ phần của Proton, mà còn trở thành cổ đông chính của Lotus, với tỷ lệ 51%. Thương hiệu Malaysia hiện đang tìm kiếm người mua cho 49% còn lại.

Lotus Elise Sprint 2017

Thương hiệu Anh dường như có nền tảng vững chắc hơn, đặc biệt là kể từ khi chủ tịch đương nhiệm Jean-Marc Gales lên nắm quyền vào năm 2014. Kết quả được phản ánh qua việc thu lợi nhuận lần đầu tiên trong lịch sử vào cuối năm ngoái. Khi Geely tham gia, hy vọng rằng họ sẽ đạt được với Lotus những gì họ đã đạt được với Volvo.

Lotus đã ở trong một khoảnh khắc chuyển tiếp. Về mặt tài chính ổn định hơn, chúng ta đang chứng kiến sự phát triển thường xuyên của các sản phẩm của hãng - Elise, Exige và Evora - và nó đã và đang làm việc trên một sản phẩm kế nhiệm mới 100% cho Elise kỳ cựu, sẽ ra mắt vào năm 2020. Đừng quên thỏa thuận với cả người Trung Quốc. Goldstar Heavy Industrial, sẽ tạo ra một chiếc SUV cho thị trường Trung Quốc vào đầu thập kỷ tới.

Sự gia nhập của Geely sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các kế hoạch đang thực hiện là điều chúng ta nên biết trong vài tháng tới.

Đọc thêm