Trọng tâm của chiến lược “CHÍNH XÁC”, Project Trinity, mẫu xe chạy điện 100% của Volkswagen trong tương lai, lần đầu tiên được nhìn thấy trong một đoạn teaser.
Với sự xuất hiện trên thị trường dự kiến vào năm 2026, nó sẽ mang định dạng sedan, một điều đáng ngạc nhiên là do sự ưu thế ngày càng tăng của SUV / Crossover.
Tất nhiên, với độ trễ thời gian kể từ khi xuất hiện trên thị trường, vẫn có rất ít dữ liệu về Project Trinity. Tuy nhiên, Volkswagen đã bắt đầu "vén bức màn" về tương lai hàng đầu của phạm vi.
Chúng ta đã biết những gì?
Đối với những người mới bắt đầu, chúng tôi biết rằng mô hình kết quả từ Dự án Trinity sẽ được sản xuất tại nhà máy của thương hiệu Đức ở Wolfsburg.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Theo Ralf Brandstätter, Giám đốc điều hành Volkswagen, được phát triển với sự tập trung đặc biệt vào phần mềm, Project Trinity sẽ có thể tự thiết lập mình như một tài liệu tham khảo trong các lĩnh vực “tự chủ, tốc độ tải (“ sạc nhanh như tiếp nhiên liệu thông thường ”) và số hóa” .
Sự tập trung vào số hóa này sẽ chuyển thành khả năng của mô hình, khi ra mắt, có khả năng lái xe tự động Cấp độ 2+, đồng thời được chuẩn bị về mặt công nghệ cho lái xe tự động Cấp độ 4.
Ralf Brandstätter, Giám đốc điều hành Volkswagen“Chúng tôi đang sử dụng quy mô kinh tế của mình để giúp nhiều người có thể tự lái xe hơn.
Ngoài tất cả những điều này, Volkswagen hứa hẹn rằng không chỉ Project Trinity mà các mẫu xe điện khác của hãng sẽ có ít biến thể hơn và sẽ chia sẻ nhiều thành phần với nhau.
Cuối cùng, theo Volkswagen, "Những chiếc xe thực tế sẽ có mọi thứ trên tàu và khách hàng sẽ có thể kích hoạt các chức năng mong muốn (theo yêu cầu) bất cứ lúc nào thông qua hệ sinh thái kỹ thuật số của xe hơi." Mục đích? Giảm độ phức tạp trong sản xuất.
Chiến lược "CHÍNH XÁC"
Như chúng tôi đã nói với bạn ở phần đầu của văn bản, Dự án Trinity là trọng tâm của chiến lược “CHÍNH XÁC” được Volkswagen công bố gần đây. Nhưng, rốt cuộc, chiến lược này bao gồm những gì?
Theo thương hiệu Đức, kế hoạch này sẽ cho phép hãng giải quyết một số thách thức lớn nhất của ngành công nghiệp xe hơi hiện nay: số hóa, mô hình kinh doanh mới và lái xe tự hành.
Bằng cách này, Volkswagen dự định trở thành một “thương hiệu hấp dẫn hơn cho việc di chuyển bền vững”, chuyển mình thành một “nhà cung cấp dịch vụ di chuyển tập trung vào phần mềm”.
Hơn nữa, theo “CHÍNH XÁC” Volkswagen dự định tăng “trọng lượng xe điện” trong doanh số bán hàng của mình. Mục tiêu là vào năm 2030, 70% doanh số bán hàng của họ ở châu Âu là các mẫu xe điện và ở Trung Quốc và Mỹ, con số này sẽ tương ứng với 50%. Để đạt được mục tiêu này, Volkswagen đang chuẩn bị tung ra ít nhất một mẫu xe điện mới mỗi năm.
Trong lĩnh vực công nghệ, Volkswagen đặt mục tiêu biến việc tích hợp phần mềm trên ô tô và trải nghiệm kỹ thuật số của khách hàng thành năng lực cốt lõi của mình.
Cuối cùng, vẫn theo chiến lược “CHÍNH XÁC”, Volkswagen có kế hoạch tung ra một mô hình kinh doanh mới, tất cả là nhờ vào việc chiếc xe trở thành một sản phẩm dựa trên phần mềm.
Mục tiêu của thương hiệu Đức là, thông qua việc cung cấp các gói dịch vụ, để tạo thêm doanh thu trong suốt vòng đời của chiếc xe. Các dịch vụ này có thể liên quan đến tính phí ô tô, các chức năng dựa trên phần mềm mới hoặc dịch vụ lái xe tự động.