Công ty mới của Volkswagen ra đời từ thỏa thuận thành lập với EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường), hệ quả của Dieselgate. CÁC Điện hóa nước Mỹ nó sẽ quản lý hơn hai tỷ euro đầu tư cơ sở hạ tầng cho các phương tiện không phát thải và các chương trình nâng cao nhận thức về phương tiện và phương tiện di chuyển bằng điện trong thập kỷ tới.
Công ty mới sẽ có trụ sở chính tại Reston, Va., Và sẽ độc lập với các thương hiệu xe hơi khác của Volkswagen. Mark McNabb, Giám đốc hoạt động hiện tại của Volkswagen tại Hoa Kỳ, đã được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành của Electrify America.
Như chúng tôi đã chỉ ra, hơn 500 trạm sạc xe điện sẽ được lắp đặt. Hơn 300 trạm trong số này sẽ được đặt tại khoảng 15 khu vực đô thị và hơn 200 trạm sẽ là một phần của mạng lưới sạc nhanh, được lắp đặt trên khắp đất nước.
Một phần trong các mục tiêu của Electrify America sẽ bao gồm kế hoạch bán hơn ba triệu xe điện ở Mỹ vào năm 2025 và sự tồn tại của Thành phố Xanh. Đề xuất được đề xuất cho Thành phố Xanh, có khả năng nằm ở bang California, sẽ là cơ sở để thử nghiệm và phát triển không chỉ các phương tiện không phát thải mà còn cả cơ sở hạ tầng liên quan. Nó cũng sẽ bao gồm việc cung cấp các dịch vụ khác nhau, chẳng hạn như chương trình chia sẻ xe hơi và chương trình giao thông công cộng dựa trên các phương tiện không phát thải.
Khoản đầu tư của Volkswagen vào Electrify America sẽ được thực hiện thành bốn đợt, mỗi đợt trị giá hơn 500 triệu euro trong 30 tháng tới, và các kế hoạch sẽ phải được trình bày và phê duyệt trước không chỉ bởi EPA mà còn bởi CARB (Ban Tài nguyên Không khí California ). Kế hoạch cho vòng đầu tư đầu tiên sẽ được trình bày cho cả hai cơ quan quản lý vào cuối tháng này.
Electrify America, mặc dù số tiền liên quan, chỉ là một phần nhỏ trong số các thỏa thuận khác nhau được thiết lập để giải quyết vụ Dieselgate. Tổng cộng, hóa đơn đã lên tới hơn 25 tỷ euro, chỉ tính riêng ở Hoa Kỳ.
Hình ảnh nổi bật: NBC News