CÁC DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft và sau này là Deutsche Tourenwagen Masters) là một trong những giải vô địch lưu diễn ngoạn mục nhất mà chúng tôi có thể tham dự - vâng, nó vẫn tồn tại, nhưng chúng là sự phản ánh nhạt nhòa của những gì chúng đã có.
Với những cỗ máy cao hơn một hoặc hai bậc thành tích so với phần còn lại của các giải vô địch lưu diễn, các cuộc đua là những cơn hối hả adrenaline thực sự, luôn có nhiều pha hành động trên đường đua và những cỗ máy mặc dù ngày càng cách xa so với các đối thủ đường trường, nhưng cũng không kém phần đáng mơ ước.
Được chỉnh sửa bởi kênh DTEophiast, ba video này đưa chúng ta đến với ba thời điểm khác biệt trong lịch sử của DTM. Chúng ta bắt đầu (được đánh dấu) với cuộc đọ sức huyền thoại giữa BMW M3 và Mercedes-Benz 190 DTM, không quên chiếc Audi V8 khổng lồ hay Opel Kadett và Ford Sierra RS.
Trong video thứ hai, điểm nhấn là Alfa Romeo đã thách thức… và đánh bại người Đức “trên sân nhà” với động cơ 155 V6 tuyệt vời, bỏ lại Mercedes-Benz C-Class và Opel Calibra.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Và trong lần thứ ba, sau một vài năm - được thay thế bởi ITC (Giải vô địch xe du lịch quốc tế) - DTM sẽ trở lại vào năm 2000, với những "ngôi sao mới" như Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé và những chiếc không chính thức Audi TT (lịch sự ABT).
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.