Động cơ diesel này chỉ có một xi lanh (và sẽ có một turbo)

Anonim

Động cơ diesel. Ở đây tại Razão Automóvel, chúng tôi đã cho chúng tôi thấy trên thực tế tất cả các khía cạnh của chúng. Từ công ty lớn nhất trên thế giới cho đến những công ty tiên phong nhất từ trước đến nay, chưa kể đến công nghệ tối tân nhất hiện nay và bây giờ… một trong những công nghệ nhỏ nhất.

Kênh Warped Perception, kênh đã cho chúng ta thấy điều gì xảy ra bên trong buồng đốt của động cơ chu trình Otto (xăng), nay muốn lặp lại kỳ tích với động cơ đốt trong chu trình diesel.

Như bạn đã biết, quá trình đốt cháy trong động cơ xăng diễn ra bằng cách đánh lửa, và trong động cơ diesel diễn ra bằng cách nén. Sự khác biệt là đáng kể và bây giờ chúng ta sẽ có cơ hội để xem điều này xảy ra như thế nào trong thời gian thực.

Động cơ diesel này chỉ có một xi lanh (và sẽ có một turbo) 6220_1
Đây là những gì xảy ra bên trong buồng đốt của động cơ xăng trong quá trình đốt cháy. Ngay sau đó chúng ta sẽ có những hình ảnh về quá trình tương tự trong động cơ diesel. Thật thú vị, bạn có nghĩ vậy không?

Để thể hiện sự khác biệt, Warped Perception đã tạo ra một loạt phim mới, trong đó ngôi sao chính là động cơ diesel Kohler KD15-440. Một động cơ diesel 4 thì nhỏ, xi-lanh đơn, công suất 440 cm3 và công suất 10 mã lực.

Trong loạt bài này, sẽ có một số lý do được quan tâm. Trong tập đầu tiên này, anh bắt đầu thử nghiệm động cơ diesel này với ba loại nhiên liệu khác nhau: Diesel thông thường, Biodiesel và Hydrodiesel (một loại nhiên liệu mới được phát triển bởi một công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ).

Khi xem video, hãy chú ý đến lực kế tài tình do Youtuber này sáng chế để đo công suất trục khuỷu.

Động cơ diesel này chỉ có một xi lanh (và sẽ có một turbo) 6220_2
Mặc dù với một biên độ tương đối nhỏ, nhưng Hydrodiesel (chai bên phải) đã đạt được thành tích tốt nhất. Khi chúng tôi có thêm thông tin chi tiết, chúng tôi sẽ quay lại với loại nhiên liệu này.

Ở cuối video, người thuyết trình của Warped Perception đưa ra khả năng kết hợp một turbo với động cơ diesel một xi-lanh này. Sẽ rất thú vị để xem sức mạnh nào có thể được chiết xuất từ động cơ này sau khi một turbo được lắp ráp. Chúng tôi rất tò mò…

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Như bạn đã biết, động cơ diesel đã có một bước nhảy vọt về hiệu suất khi ngành công nghiệp xe hơi bắt đầu sử dụng hệ thống nạp cưỡng bức - như trường hợp của động cơ turbo. Nó sẽ tăng gấp đôi sức mạnh? Cược được chấp nhận.

Không nghi ngờ gì nữa, đây là một loạt bài mà chúng ta sẽ tiếp tục theo dõi tại đây tại Reason Automobile.

Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Đọc thêm