Cho đến nay, dưới “cái mũ” của Daimler AG là ba bộ phận: Mercedes-Benz (dành riêng cho ô tô và thương mại nhỏ), Daimler Truck và Daimler Mobility.
Giờ đây, trong quá trình tái thiết đích thực cho nhà sản xuất Đức, tập đoàn này sẽ tách thành hai công ty độc lập: Mercedes-Benz, bộ phận dành riêng cho ô tô và xe thương mại, và Daimler Truck, dành riêng cho xe tải và xe buýt.
Đối với Daimler Mobility, hiện đang tham gia vào các vấn đề tài chính (chẳng hạn như quy trình tài chính và cho thuê) và tính di động, điều này sẽ cho thấy các phương tiện và đội ngũ của nó được phân chia giữa hai công ty mới.
Tại sao thay đổi?
Trong tuyên bố cho biết về sự thay đổi sâu sắc này, Daimler cũng tuyên bố sẽ lên kế hoạch cho “một sự thay đổi cơ bản trong cấu trúc của mình, được thiết kế để khai thác toàn bộ tiềm năng kinh doanh của mình”.Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về bộ phận này, Ola Källenius, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Daimler và Mercedes-Benz cho biết: “Đây là một thời khắc lịch sử đối với Daimler. Nó thể hiện sự khởi đầu của quá trình tái cấu trúc sâu sắc công ty ”.
Ông nói thêm: “Mercedes-Benz Cars & Vans và Daimler Trucks & Buses là những công ty khác nhau với các nhóm khách hàng, con đường công nghệ và nhu cầu vốn cụ thể. Cả hai (…) đều làm việc trong các lĩnh vực đang trải qua những thay đổi lớn về công nghệ và cấu trúc. Trong bối cảnh này, chúng tôi tin rằng họ sẽ có thể hoạt động hiệu quả hơn với tư cách là các thực thể độc lập (…) không bị hạn chế bởi cấu trúc tập đoàn ”.
Xe tải Daimler lên sàn chứng khoán
Như bạn có thể đã nhận thấy, bộ phận này ảnh hưởng sâu hơn đến Daimler Truck, mà ngay từ khi hoàn thành, sẽ phải “chạy một mình”.
Theo cách này, nó sẽ có một ban quản lý hoàn toàn độc lập (bao gồm cả Chủ tịch Ban kiểm soát) và sẽ được niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán, với việc tham gia vào sàn giao dịch chứng khoán Frankfurt trước khi kết thúc năm 2021.
Martin Daum, Thành viên Hội đồng quản trị của Daimler và Chủ tịch Hội đồng quản trị của Daimler TruckĐây là thời điểm quan trọng đối với Daimler Truck. Với sự độc lập, cơ hội lớn hơn, khả năng hiển thị và tính minh bạch cao hơn. Chúng tôi đã xác định tương lai kinh doanh của mình với xe tải điện chạy bằng pin và pin nhiên liệu, cũng như các vị trí vững chắc trong lĩnh vực lái xe tự động.
Mục tiêu của công ty mới dành riêng cho hàng hóa nặng và xe chở khách là đẩy nhanh “việc thực hiện các kế hoạch chiến lược, tăng lợi nhuận và thúc đẩy phát triển các công nghệ không phát thải cho xe tải và xe buýt”.
Thêm tin tức chỉ một vài tháng kể từ bây giờ
Cuối cùng, đề cập đến bộ phận này, Ola Källenius cho biết: “Chúng tôi tự tin vào sức mạnh tài chính và hoạt động của hai bộ phận xe của chúng tôi. Chúng tôi tin rằng việc quản lý và điều hành độc lập sẽ cho phép họ hoạt động nhanh hơn, đầu tư tham vọng hơn, tìm kiếm sự tăng trưởng và hợp tác, do đó sẽ nhanh nhẹn và cạnh tranh hơn đáng kể. ”
Theo Daimler, trong quý 3 năm nay, thông tin chi tiết hơn về quá trình phân chia này sẽ được công bố tại đại hội cổ đông bất thường. Cho đến lúc đó, một điều đã được công bố: trong thời gian thích hợp (chúng tôi không biết chính xác khi nào), Daimler sẽ đổi tên thành Mercedes-Benz.