Chúng tôi đã có quyền truy cập sớm vào 508 Peugeot Sport Engineered , nhân dịp kiểm tra bảy người vào chung kết Chiếc xe của năm, nơi Francisco Mota đã có thể nhìn thấy anh ấy “sống và có màu sắc”. Chúng tôi đã gặp anh ấy tại Geneva Motor Show 2019 trong buổi giới thiệu chính thức trước công chúng.
508 Peugeot Sport Engineered là một sự cải tiến của 508 HYbrid và so với “người anh em” của nó, nó đi kèm với sức mạnh hơn, hệ dẫn động bốn bánh và một cái nhìn thể thao và mạnh mẽ hơn.
Về mặt thẩm mỹ, những điểm nổi bật nhất là chiều rộng lớn hơn (24 mm ở phía trước và 12 mm ở phía sau), hệ thống treo được hạ thấp, bánh xe và phanh lớn hơn, lưới tản nhiệt mới, bộ chiết xuất ở cản sau và thậm chí là gương sợi thủy tinh carbon.
Sức mạnh kết hợp và nền kinh tế
Trang bị cho 508 Peugeot Sport Engineered chúng tôi tìm thấy phiên bản 200 mã lực của động cơ 1.6 PureTech được kết hợp với động cơ điện 110 mã lực phía trước và một động cơ khác có công suất 200 mã lực ở bánh sau.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Điều này cho phép nguyên mẫu Peugeot có hệ dẫn động tất cả các bánh và cung cấp “tương đương 400 mã lực trong một chiếc xe đốt cháy” - tuy nhiên, công suất cuối cùng phải nằm ở mức 350 mã lực.
Mặt khác, lượng khí thải CO2 ở mức 49 g / km nhờ hệ thống hybrid được cung cấp bởi Pin 11,8 kWh mà cũng cung cấp khả năng tự động ở chế độ chạy điện, đạt 50 km.
Về khả năng vận hành, Peugeot công bố thời gian từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 4,3 giây và tốc độ tối đa giới hạn ở 250 km / h.
Mọi điều bạn cần biết về 508 Peugeot Sport Engineered