Tập đoàn khổng lồ Volkswagen đang xem xét tương lai của các thương hiệu Bugatti, Lamborghini và Ducati , bây giờ nó đang đi theo hướng không có khả năng di chuyển bằng điện trở lại.
Định hướng phản ánh những thay đổi nhanh chóng mà ngành công nghiệp ô tô đang trải qua và điều đó đòi hỏi nguồn vốn khổng lồ - Tập đoàn Volkswagen sẽ đầu tư 33 tỷ euro vào năm 2024 vào ô tô điện - và quy mô kinh tế đáng kể để thu hồi vốn đầu tư nhanh hơn và tăng cường lợi nhuận.
Và chính tại thời điểm này, tính kinh tế theo quy mô, Bugatti, Lamborghini và Ducati để lại điều gì đó đáng mong đợi trong một quá trình chuyển đổi điện trong tương lai, do đặc thù của từng loại.
Theo Reuters, nhận được tin từ hai giám đốc điều hành (không nêu danh tính) của Volkswagen, tập đoàn Đức phải xác định xem họ có đủ nguồn lực để phát triển các nền tảng điện mới cho các thương hiệu chuyên biệt nhỏ hơn này hay không, đồng thời đầu tư hàng nghìn triệu euro vào hệ thống điện thông thường. ô tô.
Nếu họ xác định rằng không có phạm vi để đầu tư vào các giải pháp cụ thể, họ sẽ có tương lai gì?
Sự nghi ngờ về việc có nên đầu tư vào những thương hiệu máy mơ ước này không chỉ đến từ doanh số bán hàng thấp của họ - Bugatti bán được 82 xe trong năm 2019 và Lamborghini bán được 4554, trong khi Ducati chỉ bán được hơn 53.000 xe máy - mà còn do mức độ hấp dẫn được tạo ra bằng xe điện của các thương hiệu này tới người hâm mộ và khách hàng của họ.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Do đó, một số kịch bản đã được thảo luận cho Bugatti, Lamborghini và Ducati, bao gồm các mối quan hệ đối tác công nghệ, tái cơ cấu và thậm chí là một thương vụ bán hàng tiềm năng.
Đây là những gì chúng ta đã thấy gần đây, khi Tạp chí Xe hơi tuyên bố rằng Bugatti đã được bán cho Rimac, công ty Croatia dường như thu hút toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi khi chủ đề là điện khí hóa, đổi lại sự gia tăng đáng kể của Porsche trong cơ cấu cổ đông của Công ty.
Chúng ta tới đây bằng cách nào nhỉ?
Khoản đầu tư mà Tập đoàn Volkswagen đang thực hiện là rất lớn và theo nghĩa này, Herbert Diess, giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen, đang ráo riết tìm cách giải phóng nhiều tiền hơn cho khoản đầu tư cần thiết.
Nói với Reuters, Herbert Diess, không đề cập đến Bugatti, Lamborghini và Ducati nói riêng, cho biết:
“Chúng tôi liên tục xem xét danh mục thương hiệu của mình; điều này đặc biệt đúng trong giai đoạn thay đổi cơ bản này trong ngành của chúng tôi. Với sự gián đoạn của thị trường, chúng tôi phải tập trung và tự hỏi bản thân rằng sự chuyển đổi này có ý nghĩa như thế nào đối với các bộ phận riêng lẻ của nhóm. ”
“Các thương hiệu phải được đo lường dựa trên các yêu cầu mới. Bằng cách điện khí hóa, tiếp cận, số hóa và kết nối phương tiện. Có không gian mới để điều động và tất cả các thương hiệu phải tìm vị trí mới của họ. "
Nguồn: Reuters.