Việc cải tạo Audi A4 cách đây khoảng một năm đã mang lại điều gì đó chưa từng có trong dòng xe Đức: lần đầu tiên, Audi S4 Avant (và do đó chiếc sedan S4) hiện được trang bị động cơ diesel.
Sự lựa chọn là động cơ 3.0 V6 TDI với công suất 347 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm, kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 48 V (theo Audi, tiết kiệm tới 0,4 l / 100 km). Tất cả những điều này được gửi đến cả bốn bánh xe thông qua hệ thống quattro nổi tiếng và hộp số tự động tám cấp. Kết quả: từ 0 đến 100 km / h cổ điển hoàn thành chỉ trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) 250 km / h.
Đồng thời, nó trả về mức tiêu thụ điển hình của động cơ diesel, như Guilherme cho chúng ta biết trong video, với mức trung bình trên đường cao tốc là 7,2 l / 100 km.
OK, nhưng nó có ý nghĩa không?
Với những con số không làm xấu hổ về ngoại hình thể thao của Audi S4 Avant và vẻ ngoài phù hợp, mặc dù có gì đó kín đáo - đối với một thứ có tác động trực quan hơn, chỉ có xăng và mạnh nhất, RS 4 Avant -, liệu có thể Thêm động cơ Diesel vào một chiếc xe van với thiết kế thể thao có hợp lý không?
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Để bạn khám phá câu trả lời cho câu hỏi này, điều tốt nhất là xem video. Trong bài viết này, Guilherme Costa không chỉ giới thiệu cho bạn tất cả các chi tiết của chiếc xe van này, mà anh ấy còn cố gắng trả lời câu hỏi làm cơ sở cho bài viết này.