Trên đường trở về, giữa những người bạn và hơn thế nữa, câu hỏi “chiếc xe nào tốt nhất trên thế giới” là một chủ đề của cuộc trò chuyện. Đối với một số người, đó là Porsche 911 vì hiệu suất và tính linh hoạt mà nó mang lại, đối với những người khác, đó là Mercedes-Benz S-Class vì sự thoải mái và đỉnh cao công nghệ mà nó thể hiện. Theo trí nhớ, ít nhất, đây là những chiếc xe thường xuất hiện với tư cách là ứng cử viên cho danh hiệu “xe tốt nhất thế giới”. Tuy nhiên, khi cuộc trò chuyện diễn ra, các mô hình khác đôi khi xuất hiện. Đối với tôi, Citroen AX.
Đối với tôi, chiếc xe tốt nhất trên thế giới là Citroën AX. Vì lý do cụ thể nào? Tất nhiên, đó là chiếc xe đầu tiên của tôi. Tại bánh xe của chiếc Citroën AX đó, tôi là Sébastien Loeb, đó không phải là sự hồi sinh mà tôi thực hiện đối với các trụ và cây cối. Và tôi thậm chí còn là Steve Mcqueen, vua của sự quyến rũ. Nghiêm túc!
Ở đất nước của bạn, tôi không biết nó như thế nào, nhưng cách đây vài năm ở Alentejo (của tôi), không có gì quyến rũ một người trẻ hơn hai thứ: một lá thư và một chiếc xe hơi. Tôi đã có cả hai - tiếc là tuổi tác ngày càng cao và phụ nữ trở nên khắt khe hơn - nhưng đó là 'năm trăm' khác. Có một điều chắc chắn rằng từ đó trở đi, dù tôi lái chiếc xe nào, tôi vẫn luôn là Guilherme Costa. Và như bạn có thể đoán, có nhiều người thú vị hơn tôi. Đang tiếp tục ...
Qua những dòng này, bạn có thể hiểu rằng tôi không quá coi trọng câu hỏi “đâu là chiếc xe tốt nhất trên thế giới”. Lý do rất đơn giản: không có chiếc xe nào tốt hơn trên thế giới! Đối với tôi, “chiếc xe tốt nhất thế giới” phụ thuộc vào giá trị của mỗi chúng ta. Tôi coi trọng trải nghiệm hơn màn trình diễn hay công nghệ. Nếu anh coi trọng thiết kế, chắc chắn đó không phải là một chiếc Citroën AX mà anh sẽ chọn - có lẽ là một chiếc Alfa Romeo 33 Stradale. Sau khi nói điều đó, tôi trả lại cho bạn câu hỏi: và đối với bạn, chiếc xe nào là tốt nhất trên thế giới?