BMW vẫn cam kết mạnh mẽ trong việc điện hóa phạm vi của mình và sau khi chúng tôi phát hiện ra phiên bản plug-in hybrid của 5 Series tại Geneva, thương hiệu Bavaria hiện đã quyết định cung cấp công nghệ hybrid nhẹ cho 5 Series.
Các phiên bản 5 Series mà BMW đã quyết định liên kết với hệ thống hybrid nhẹ là 520d và 520d xDrive (ở dạng xe van và xe saloon), vượt qua các phiên bản này để "kết hôn" với động cơ Diesel với hệ thống khởi động / máy phát điện 48 V tích hợp nổi lên liên kết với pin thứ hai.
Pin thứ hai này có thể lưu trữ năng lượng thu hồi trong quá trình giảm tốc và phanh và có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của 5 Series hoặc cung cấp thêm năng lượng khi cần thiết.
Hệ thống hybrid nhẹ được trang bị cho Series 5 không chỉ cho phép hệ thống Start & Stop hoạt động trơn tru hơn mà còn giúp bạn có thể tắt hoàn toàn động cơ khi giảm tốc (thay vì chỉ ngắt động cơ khỏi bánh xe).
Bạn được những gì?
Như thường lệ, những lợi ích chính đạt được khi áp dụng hệ thống hybrid nhẹ này liên quan đến mức tiêu thụ và lượng khí thải của động cơ Diesel bốn xi-lanh công suất 190 mã lực tạo ra động cơ 520d và 520d xDrive.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Như vậy, theo BMW, 520d trong phiên bản saloon có mức tiêu thụ 4,1 đến 4,3 l / 100 km và lượng khí thải CO2 từ 108 đến 112 g / km (ở xe van, mức tiêu thụ từ 4,3 đến 4,5 l / 100 km và lượng khí thải giữa 114 và 118 g / km).
520d xDrive ở định dạng sedan có mức tiêu thụ từ 4,5 đến 4,7 l / 100 km CO2 từ 117 đến 123 g / km (ở phiên bản Touring, mức tiêu thụ là từ 4,7 đến 4,9 l / 100 km và lượng khí thải từ 124 đến 128 g / km).
Dự kiến phát hành trên thị trường vào mùa thu năm nay (chính xác là vào tháng 11), vẫn còn phải xem biến thể hybrid nhẹ của BMW 5 Series sẽ có giá bao nhiêu.