Sinh năm 1984, tên Ibiza nó thực tế không cần giới thiệu. Được cho là một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất của SEAT và là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc hạng B, chiếc SUV đến từ Tây Ban Nha đã trải qua 5 thế hệ và từ vài năm nay, hai từ viết tắt đã trở thành đồng nghĩa với Ibiza: TDI và FR.
Giờ đây, sau hơn ba mươi năm có mặt trên thị trường, Ibiza đã quay trở lại với thế hệ thứ năm, thậm chí còn có quyền ra mắt nền tảng nhỏ gọn MQB A0 từ Tập đoàn Volkswagen. Và để đảm bảo thành công tiếp tục, thương hiệu Tây Ban Nha tiếp tục đặt cược vào các từ viết tắt TDI và FR. Để tìm hiểu xem những thứ này có còn hoạt động “ma thuật” hay không, chúng tôi đã thử nghiệm Ibiza 1.6 TDI FR.
Về mặt thẩm mỹ, Ibiza duy trì cảm giác gia đình, thậm chí tương đối dễ nhầm lẫn nó không chỉ với Leon mà còn với các đơn vị của thế hệ sau tái cấu trúc (đó là khi bạn nhìn nó từ phía trước). Mặc dù vậy, người mẫu Tây Ban Nha thể hiện mình với một vẻ ngoài tỉnh táo và trên hết, với tư thế thậm chí cho phép nó ngụy trang phân khúc mà nó thuộc về.
Bên trong SEAT Ibiza
Khi đã vào bên trong Ibiza, không khó để nhận ra đây là sản phẩm đến từ thương hiệu của tập đoàn Volkswagen. Được hoàn thiện tốt về mặt công thái học, cabin của Ibiza có chất lượng xây dựng / lắp ráp tốt, chỉ có một điều đáng tiếc là nhựa cứng chiếm ưu thế.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ngoài ra trong cabin của Ibiza, điểm nổi bật là vô-lăng tốt mà phiên bản FR mang lại, tốt hơn nhiều so với các phiên bản khác; cho chỗ ngồi với cách trang trí đặc trưng và rất thoải mái trên hành trình dài; và cả hệ thống thông tin giải trí dễ sử dụng và trực quan.
Ngoài việc sử dụng đơn giản, hệ thống thông tin giải trí luôn được hoan nghênh bởi các điều khiển vật lý.
Về không gian, Ibiza sử dụng nền tảng MQB A0 để chở bốn người lớn một cách thoải mái và cung cấp một trong những khoang hành lý lớn nhất trong phân khúc với tổng cộng 355 l, một giá trị thực tế giống với 358 l của Mazda Mazda3. lớn hơn, và từ một chủ đề ở trên!
Với sức chứa 355 l, thùng xe của Ibiza là một trong những thùng xe lớn nhất trong phân khúc hạng B.
Tại bánh xe của SEAT Ibiza
Khi chúng tôi ngồi sau tay lái của Ibiza, công thái học tốt, theo quy luật, đặc trưng cho các mẫu xe của Tập đoàn Volkswagen (và do đó là SEAT) trở lại hàng đầu, khi chúng tôi tìm thấy tất cả các điều khiển "trong tầm tay" và tiết lộ nếu rất dễ dàng để tìm một vị trí lái xe tốt.
Hiện đã được triển khai, phiên bản FR có hệ thống treo thích ứng với tính năng giảm chấn hơi cứng hơn và lốp có cấu hình thấp hơn. Mặc dù vậy, Ibiza vẫn chứng tỏ được sự thoải mái với mặt lốp chắc chắn, độ ổn định cao và tư thế ngồi gần hơn với các mẫu xe cùng phân khúc.
Về mặt năng động, chiếc xe đa dụng của Tây Ban Nha chứng tỏ được khả năng vận hành tốt và hiệu quả cũng như mức độ bám đường cao, nhưng không nhiều niềm vui. Nếu sự thật là tất cả những điều này đều giúp những người muốn đi nhanh mà không sợ hãi, thì thực tế vẫn là có những đề xuất cuối cùng thu hút nhiều hơn trong kiểu lái xe này, ngay cả trong trường hợp của những chiếc xe như Mazda CX-3 , từ "quần cuộn lên".
Đối với động cơ, đơn vị mà chúng tôi có thể kiểm tra có 1.6 TDI trong phiên bản 95 mã lực kết hợp với hộp số DSG bảy cấp. Bản chất không phải là một vận động viên chạy nước rút, động cơ này được chứng minh là có khả năng tạo ra những nhịp điệu khá dễ chấp nhận ở Ibiza. Mặt khác, hộp DSG cho thấy tất cả các phẩm chất đã được công nhận cho nó, cho phép nó rất dễ sử dụng.
Được ưu đãi với các chế độ lái truyền thống, sự khác biệt giữa chúng là kín đáo, với nhiều chế độ “thể thao” hơn cho phép tăng vòng tua lớn hơn, trong khi chế độ Eco cho phép chuyển số sớm hơn, tất cả đều nhằm giảm mức tiêu thụ.
Nói về mức tiêu thụ, trong một động thái lái xe bình tĩnh, có thể đạt đến các giá trị rất thấp, trong ngôi nhà của 4,1 l / 100 km và nếu bạn đang vội, Ibiza TDI FR này cung cấp dịch vụ tiêu thụ tại nhà 5,9 l / 100 km.
Chiếc xe có phù hợp với tôi không?
Đã đến thế hệ thứ năm, Ibiza tiếp tục trình bày những lập luận tương tự khiến nó trở thành tài liệu tham khảo. Thực dụng, năng động, mạnh mẽ và tiết kiệm, ở phiên bản FR TDI này, Ibiza là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn có một chiếc SUV với vẻ ngoài “hầm hố” nhưng không bỏ qua mức tiêu thụ tốt hoặc cần đi nhiều km.
Được trang bị các thiết bị như Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng với Hệ thống Hỗ trợ Phía trước, mẫu xe Tây Ban Nha thậm chí còn để lộ một “bộ xương sườn” gồ ghề cho phép nó có thể ngấu nghiến hàng km - và anh ấy tin rằng trong thử nghiệm này, chúng tôi đã làm được rất nhiều điều với nó - một cách tiết kiệm và an toàn. .
Xem xét các đối số mà Ibiza mà chúng tôi đã kiểm tra, sự thật là các từ viết tắt FR và TDI tiếp tục đồng nghĩa với Ibiza “đặc biệt” hơn một chút, mặc dù trong trường hợp này, chúng không còn đồng nghĩa với mức hiệu suất của năm trước .
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.