Ra đời năm 1994, chỉ đến năm 1996, Audi A4 đã giành được danh hiệu Xe của năm tại Bồ Đào Nha, trở thành mẫu xe bốn vòng đầu tiên giành được giải thưởng và do đó kế nhiệm chiếc Fiat Punto khiêm tốn hơn đã từng là người chiến thắng vào năm trước.
Ra mắt với mục đích thay thế Audi 80 thành công (tên gọi đã được sử dụng từ năm 1966), A4 (B5) giả định ký hiệu chữ và số mới được thông qua mà thương hiệu đã tuân thủ vào tháng 2 năm 1994 với sự trình bày của top-de . -8 phạm vi.
Được phát triển dựa trên nền tảng B5 của Tập đoàn Volkswagen (cũng được sử dụng bởi thế hệ thứ tư của “người anh em” Passat), ban đầu A4 chỉ có sẵn ở định dạng sedan (thân ba phân khối), với phiên bản Avant (van) chỉ xuất hiện ở Năm 1995.
Một mô hình tiên phong
Nổi tiếng với chất lượng xây dựng cao, không gian và sự thoải mái, A4 là mẫu xe đánh dấu một loạt các màn ra mắt không chỉ của Audi mà còn ở Tập đoàn Volkswagen. Cùng với việc Audi đã ra mắt hộp số Tiptronic trên nền tảng này, A4 cũng là mẫu xe đầu tiên trong nhóm sử dụng động cơ 1,8 lít với năm van trên mỗi xi-lanh (20v), một đặc tính kỹ thuật mà chúng ta cũng sẽ tìm thấy ở một số động cơ V6 trang bị cho A4.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nói về động cơ, nếu có một thứ mà mẫu xe Đức không thiếu thì đó là động cơ. Trong số các động cơ diesel, thế hệ đầu tiên của A4 có 1,9 TDI ở các biến thể 90 mã lực, 110 mã lực và 115 mã lực. Ngoài ra còn có một phiên bản không có turbo, 1.9 DI với 75 mã lực đứng đầu trong số các động cơ diesel được cung cấp bởi 2.5 V6 TDI với 24v và 150 mã lực.
Trong số các động cơ xăng, ngoài loại 1.8 với 20v trong phiên bản không tăng áp cung cấp 125 mã lực và trong các phiên bản tăng áp nén, nó ghi 150 mã lực và 180 mã lực, A4 có sẵn với 1.6 l 101 mã lực, a 2.4 V6 30v và 165 mã lực (cũng có một phiên bản 12v và 150 mã lực) và hai phiên bản 2.8 V6, 12v và 30v, lần lượt là 174 mã lực và 193 mã lực.
Phiên bản thể thao không bị lãng quên…
Vẫn còn lại hai động cơ, hai phiên bản tăng áp kép 2.7 V6 30v, sẽ phục vụ các phiên bản thể thao hơn của A4, cụ thể là S4 và RS4. Audi S4 sẽ có sẵn dưới dạng cả sedan và van, trong khi RS4, giống như người tiền nhiệm của nó - RS2 rất đặc biệt - sẽ chỉ có sẵn dưới dạng Avant.
Mặc dù cả hai phiên bản S4 và RS4 đều sử dụng cùng một động cơ - 2.7 V6 tăng áp kép -, trong trường hợp của phiên bản nhẹ nhàng hơn là S4, nó chỉ mang lại công suất "chỉ" 265 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, cho phép mẫu xe Đức đáp ứng được. 0 ở 100 km / h 5,7 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km / h.
Đã có trên RS4 Avant toàn năng công suất đạt 381 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm , giá trị đã đẩy chiếc xe van của Đức lên 100 km / h chỉ trong 4,9 giây và cho phép nó đạt 262 km / h.
… Và môi trường sinh thái thì không
Tuy nhiên, thế hệ đầu tiên của A4 không chỉ có các phiên bản thể thao. Bằng chứng là Audi A4 Avant Duo, phiên bản hybrid của mẫu xe Đức đã “kết hôn” với động cơ 1.9 TDI 90 mã lực nổi tiếng với động cơ điện 30 mã lực đặt ở trục sau.
Pin có thể được sạc từ ổ cắm gia đình và ở chế độ điện 100%, A4 Avant Duo có thể đi được hơn 30 km. Tuy nhiên, mức giá quá cao (Audi A4 Avant Duo đắt gấp đôi phiên bản thường) đã khiến doanh số bán hàng giảm xa so với dự báo bán 500 chiếc / năm của Audi.
Vào năm 1998, Audi A4 đã trải qua lần nâng cấp đầu tiên, nhận được đèn pha mới (phía trước và phía sau), tay nắm cửa mới và thậm chí nhiều nét thẩm mỹ hơn cả từ trong ra ngoài. Năm sau sẽ là mục tiêu của một số lần chạm mặt nữa và sự chia tay của thế hệ A4 đầu tiên sẽ chỉ xuất hiện vào năm 2001.
Kể từ đó, cái tên A4 đã đồng nghĩa với sự thành công của Audi, qua 5 thế hệ, bán được 7,5 triệu chiếc , tự cho mình là người bán chạy nhất của thương hiệu bốn chiếc nhẫn.
Bạn có muốn gặp những người chiến thắng Xe của năm khác ở Bồ Đào Nha không? Chỉ cần làm theo liên kết dưới đây: