Tại Salon Los Angeles, chúng tôi có thể xem trực tiếp khái niệm Hyundai SEVEN dự đoán IONIQ 7, mô hình thứ ba trong gia đình xe điện của thương hiệu Hàn Quốc, sau 45 (2019) đã dự đoán trung thực IONIQ 5 và Tiên tri (2020) đã chuẩn bị cho chúng tôi cho IONIQ 6, vẫn chưa được tiết lộ.
SEVEN mang hình thức của một chiếc SUV cỡ lớn - chỉ có chiều dài cơ sở kéo dài thêm 3,2 m, dài hơn chiều dài cơ sở của một chiếc Audi A8 L - đã được công bố - hay nói cách khác từ Hyundai, một chiếc SUEV, cũng vậy. như Xe điện Tiện ích Thể thao.
Giống như các mẫu xe khác đã đề cập, SEVEN cũng chạy điện 100%, dựa trên nền tảng dành riêng cho xe điện của Tập đoàn ô tô Hyundai, E-GMP.
SUV tương lai
Thiết kế của mẫu concept nổi bật nhờ khả năng gỡ lỗi hình ảnh và các đường nét được tối ưu hóa về mặt khí động học, phân định rõ ràng từ «bức thư tình» cho Giugiaro và những năm 70 là 45, và nguồn cảm hứng tinh giản của những năm 30 là Lời tiên tri.
SEVEN có lẽ là mẫu xe đương đại nhất và thậm chí là tiến bộ nhất trong số ba mẫu xe, không gợi lên những thời đại thiết kế xe hơi đã qua và mang theo tỷ lệ mới khác với tỷ lệ của một chiếc SUV đốt trong thông thường. Hợp nhất trực quan ba mô hình, chúng ta có chữ ký phát sáng ban đầu, được hình thành bởi «pixel», được gọi là Điểm ảnh tham số.
Không cần phải có động cơ đốt trong ở phía trước, mui xe ngắn hơn, chiều dài cơ sở dài hơn và nhô ra qua trục nhỏ hơn. Cũng cần lưu ý độ nghiêng của các trụ trước lớn hơn bình thường ở loại xe này.
Như một khái niệm, SEVEN cũng "chơi" với cách chúng ta tiếp cận khoang hành khách: ở phía người lái, chúng ta chỉ có một cửa, trong khi ở phía hành khách có hai cửa, với phía sau có một cửa mở ngược, đó là kết hợp với sự vắng mặt của trụ B, cho phép ra vào rộng rãi.
SangYup Lee, Phó chủ tịch cấp cao kiêm Trưởng bộ phận thiết kế toàn cầu của Hyundai“SEVEN dám đoạn tuyệt với con đường truyền thống. SEVEN mở đường cho những gì một chiếc SUV cần trở thành trong thời đại EV, với hình dáng khí động học thuần túy và độc đáo nhưng không làm mất đi tính cách mạnh mẽ của nó. Nội thất mở ra một chiều không gian mới, chăm sóc hành khách như một không gian sống gia đình. ”
Nội thất tưởng tượng cho một tương lai tự trị
Nếu ngoại thất của Hyundai SEVEN, trong khi được cách điệu, cho chúng ta cái nhìn sơ bộ về những gì mong đợi từ IONIQ 7 sản xuất, dự kiến vào năm 2024, thì ngược lại, nội thất rõ ràng hướng đến một tương lai xa hơn trong thời gian.
Một tương lai nơi việc lái xe tự hành sẽ trở thành hiện thực, mang lại nhiều quyền tự do hơn cho cấu hình của cabin, nơi phát triển thành một thứ gì đó giống với phòng khách hoặc phòng khách hơn. Đó là lý do tại sao chúng tôi có hai ghế bành có thể xoay và một ghế sau giống với ghế sofa ở nhà hơn.
Ánh sáng xung quanh được làm nổi bật trong kịch bản này: cho dù xuyên qua trần nhà, nơi cũng chứa một màn hình OLED khổng lồ, một loại mái nhà toàn cảnh ảo; và cả qua các cửa bên.
Có một số không gian lưu trữ, chẳng hạn như ngăn kéo hoặc một không gian cụ thể để cất giày và thậm chí còn có một tủ lạnh nhỏ.
Khi đặt cược vào tính năng lái xe tự động, không có các điều khiển điều khiển phương tiện truyền thống, chẳng hạn như vô lăng hoặc bàn đạp, với ghế lái hoặc ghế ngồi ẩn một tay cầm có thể thu vào tương tự như cần điều khiển để lái xe khi cần thiết.
Cuối cùng, do tác động của đại dịch Covid-19 đã và đang tiếp tục xảy ra trên thế giới, Hyundai SEVEN được trang bị các hệ thống khử trùng như Hệ thống luồng không khí vệ sinh và Khử trùng bằng tia UVC.
Hygiene Airflow được lấy cảm hứng từ việc quản lý luồng không khí của máy bay chở khách, có thể giảm lây nhiễm chéo giữa các hành khách và cô lập luồng không khí giữa người ngồi phía trước và phía sau.
Mặt khác, khử trùng bằng tia cực tím là một hệ thống khử trùng bằng tia cực tím. Điều này được kích hoạt ngay khi người ngồi trong xe rời khỏi xe, tất cả các khoang sẽ tự động mở, cũng như núm điều khiển, sau đó đèn khử trùng bằng tia cực tím được bật, giúp làm sạch không gian sạch vi khuẩn và vi rút.