Maggiora Grama 2: Lancia Delta Integrale cải trang thành Fiat Punto

Anonim

Chúng ta đã ở giữa những năm 90 khi Fiat tung ra thế hệ đầu tiên của Punto, thế hệ kế thừa của Uno, mang tham vọng của thương hiệu trong một phân khúc còn nhiều tranh chấp. Sự nhiệt tình đến mức ngay sau khi ra mắt, vào đầu năm 1994, thương hiệu Ý đã thách thức một số hãng phim và huấn luyện viên diễn giải lại Fiat Punto, như một cách để quảng bá nó.

Và nó đã như vậy. Vài tháng sau, Turin Salon hoàn toàn bị xâm chiếm bởi một số phiên bản của mô hình Ý. Trong số 13 mẫu vật tham dự sự kiện transalpine, chỉ có hai mẫu được coi là phù hợp để sản xuất hàng loạt, Bertone Racer đó là Maggiora Grass 2 , và cái thứ hai, được phát triển vào thời điểm đó bởi vận động viên thể hình Maggiora - chẳng hạn, cũng chịu trách nhiệm sản xuất De Tomaso Pantera - là cái nổi bật nhất.

Về mặt thẩm mỹ, Maggiora Grama 2 khác với Punto tiêu chuẩn với thân xe được gia cố nhẹ nhàng, vòm bánh xe rộng hơn và nổi bật hơn. Vẻ ngoài hầm hố hơn này được tạo điểm nhấn bởi lớp sơn vàng, la-zăng ma-giê 17 inch và lốp Pirelli P Zero. Trong cabin, ngoại trừ một số chi tiết màu xanh lam hoặc vàng, nội thất được giữ nguyên như trên Punto GT vốn đã có ghế thể thao. Điều đó nói rằng, như bạn có thể tưởng tượng, Maggiora Grama 2 không thể được chú ý đến. Nhưng điều tốt nhất đã bị che giấu ...

Maggiora Grass 2

Đối với mô hình này, Maggiora đã "ăn cắp" tất cả các cơ khí từ Tích hợp châu thổ Lancia , bao gồm hệ thống treo, hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và động cơ turbo 2.0 8V. Chỉ nặng 1100 kg - nhẹ hơn 270 kg so với Delta Integrale - Grama 2 đạt vận tốc 100 km / h trong vòng chưa đầy 7,0 giây và tốc độ tối đa 220 km / h.

Maggiora Grass 2

Người kế vị "Deltona"?

Bất cứ ai hướng dẫn anh ta trên đường đua đều đảm bảo rằng Maggiora Grama 2 thực sự rất hung hãn: cần có “đôi tay nhỏ” để điều khiển nó và chống lại nhân vật kém cỏi của mặt trận. Thật không may cho tội lỗi của chúng tôi, Maggiora Grama 2 không bao giờ vượt qua giai đoạn nguyên mẫu. Mặc dù vậy, Grama 2 vẫn tiếp tục được nhớ đến như một trong những khái niệm thú vị nhất của Ý vào đầu những năm 90, thậm chí còn được chỉ định làm phương án thay thế cho chính Lancia Delta Integrale.

Đọc thêm