Chúng đã xuất hiện phổ biến trên các con đường ở Tây Ban Nha, nhưng giờ đây, từng chút một, các camera tốc độ trung bình cũng đang trở thành hiện thực trên các con đường và đường cao tốc của Bồ Đào Nha.
Nếu bạn còn nhớ, khoảng một năm trước (2020) Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia (ANSR) đã thông báo mua 10 radar loại này, thiết bị sẽ luân phiên giữa 20 vị trí có thể.
Tuy nhiên, các camera bắn tốc độ trung bình trên đường của Bồ Đào Nha sẽ được nhận dạng bằng biển báo riêng, trong trường hợp này là Đúngbiển báo giao thông H42 . Không giống như các radar "truyền thống" đo tốc độ tức thời, hệ thống này không phát ra bất kỳ tín hiệu vô tuyến hoặc laser nào và do đó "máy dò radar" không thể phát hiện được.
Nhiều máy đo thời gian hơn radar
Mặc dù chúng ta gọi chúng là radar, nhưng các hệ thống này hoạt động giống như một chiếc đồng hồ bấm giờ có camera, gián tiếp đo tốc độ trung bình.Ở những đoạn đường có camera bắn tốc độ trung bình, có một hoặc nhiều camera, ở đầu đoạn đường nhất định sẽ chụp ảnh số đăng ký xe, ghi lại thời gian chính xác xe đã đi qua. Cuối đoạn nào có thêm camera nhận dạng lại biển số đăng ký, ghi lại thời gian xuất phát của đoạn đó.
Sau đó, một máy tính xử lý dữ liệu và tính toán xem người lái xe có bao phủ khoảng cách giữa hai camera trong thời gian ít hơn mức tối thiểu quy định để tuân thủ giới hạn tốc độ trong phần đó hay không. Nếu đúng như vậy, người lái xe được coi là đã lái xe quá tốc độ cho phép.
Để hiểu rõ hơn về cách hoạt động của hệ thống này, chúng tôi để lại một ví dụ: trên đoạn đường được giám sát dài 4 km và có tốc độ tối đa cho phép là 90 km / h, thời gian tối thiểu chính xác để vượt qua khoảng cách này là 160 giây (2 phút 40 giây) , tức là, tương đương với tốc độ trung bình chính xác 90 km / h được đo giữa hai điểm kiểm soát.
Tuy nhiên, nếu một chiếc xe di chuyển khoảng cách đó giữa điểm điều khiển thứ nhất và thứ hai trong thời gian dưới 160 giây, điều đó có nghĩa là tốc độ trung bình của đoạn đường sẽ lớn hơn 90 km / h, cao hơn tốc độ tối đa quy định cho đoạn đường (90 km / h), do đó đang chạy quá tốc độ.
Cần lưu ý rằng máy ảnh tốc độ trung bình không có “biên độ cho sai số”, vì nó là thời gian dành cho giữa hai điểm được đo (tốc độ trung bình đang được tính toán), và do đó, bất kỳ vượt quá nào sẽ bị phạt.
Đừng cố gắng "lừa dối" họ
Xét đến phương thức hoạt động của các radar tốc độ trung bình, theo quy luật, chúng rất khó bị phá vỡ.
Khám phá chiếc xe tiếp theo của bạn
Chúng thường được lắp đặt ở những phần không có đường giao nhau hoặc lối ra, buộc tất cả các dây dẫn phải đi qua hai điểm kiểm soát.
Mặt khác, “thủ thuật” dừng xe để dành thời gian, trước hết, phản tác dụng: nếu họ đang chạy quá tốc độ - điều mà họ không nên - để “tiết kiệm thời gian”, họ sẽ mất số tiền đó chỉ để không bị bị radar bắt. Thứ hai, các radar này sẽ hiện diện ở những đoạn đường bị cấm hoặc rất khó ngăn chặn.