Với “con mắt” đặt ra về tương lai của di chuyển đô thị, Hyundai Motor Group đã hợp tác với Urban Air Port (đối tác cơ sở hạ tầng) và nỗ lực chung của hai công ty đang bắt đầu có kết quả.
Kết quả đầu tiên của nỗ lực chung này là Urban Air Port Air-One, vừa đạt giải “Thử thách chuyến bay trong tương lai”, một chương trình của chính phủ ở Vương quốc Anh.
Khi giành chiến thắng trong chương trình này, dự án Air-One sẽ hợp nhất Tập đoàn Ô tô Hyundai, Cảng Hàng không Đô thị, Hội đồng Thành phố Coventry và chính phủ Anh với một mục tiêu: thể hiện tiềm năng của việc di chuyển hàng không đô thị.
Bạn định thực hiện nó như thế nào?
Như Ricky Sandhu, Người sáng lập và Giám đốc điều hành của Cảng Hàng không Đô thị nhắc nhở chúng ta: “Ô tô cần đường. Xe lửa. Máy bay sân bay. eVTOLS sẽ cần các Cảng Hàng không Đô thị ”.Theo dõi bản tin của chúng tôi
Giờ đây, chính nhu cầu này mà Air-One nhắm đến để đáp ứng, trở thành nền tảng hoạt động hoàn chỉnh đầu tiên trên thế giới cho máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng (hoặc eVTOL) như máy bay không người lái và taxi hàng không.
Chiếm ít hơn 60% không gian so với sân bay trực thăng truyền thống, có thể lắp đặt một Cảng Hàng không Đô thị trong vài ngày, tất cả đều không phát thải carbon. Có thể hỗ trợ bất kỳ eVTOL nào và được thiết kế để bổ sung cho các phương thức vận tải bền vững khác, các “sân bay mini” này có cấu trúc mô-đun cho phép dễ dàng tháo dỡ và vận chuyển đến các địa điểm khác.
Tập đoàn ô tô Hyundai phù hợp ở đâu?
Sự tham gia của Tập đoàn Hyundai Motor vào toàn bộ dự án này phù hợp với kế hoạch của công ty Hàn Quốc trong việc tạo ra máy bay eVTOL của riêng mình .
Theo kế hoạch của Tập đoàn ô tô Hyundai, mục tiêu là thương mại hóa eVTOL vào năm 2028, đây là một trong những lý do đằng sau việc hỗ trợ phát triển Air-One.
Về vấn đề này, Pamela Cohn, Giám đốc Điều hành, Bộ phận Cơ động Hàng không Đô thị, Tập đoàn Hyundai Motor, cho biết: "Khi chúng tôi tiến về phía trước với chương trình máy bay eVTOL của mình, việc phát triển cơ sở hạ tầng hỗ trợ là bắt buộc."
Cái gì tiếp theo?
Sau khi đảm bảo tài chính cho Air-One, mục tiêu tiếp theo của Urban Air Port là thu hút nhiều nhà đầu tư hơn nữa để đẩy nhanh quá trình thương mại hóa và phổ biến “sân bay mini” này.
Mục tiêu của công ty đối tác Hyundai Motor Group là phát triển hơn 200 địa điểm giống với Air-One trong vòng 5 năm tới.