Thử nghiệm đầu tiên của Mercedes-Benz EQS. Chiếc xe tiên tiến nhất trên thế giới?

Anonim

Cái mới Mercedes-Benz EQS được thương hiệu Đức mô tả là chiếc xe sang trọng 100% chạy điện đầu tiên và cũng là chiếc đầu tiên được thiết kế hoàn toàn bằng điện.

Nền tảng Mercedes-Benz dành riêng cho xe điện được gọi là EVA (Kiến trúc xe điện) ra mắt, mang lại tỷ lệ chưa từng có cho thương hiệu và hứa hẹn không gian rộng rãi và sự thoải mái cao, cùng với khả năng tự chủ rõ ràng: lên đến 785 km.

Đồng hành cùng Diogo Teixeira trong việc khám phá mẫu xe chưa từng có này - S-Class xe điện - cho phép bạn đoán đâu sẽ là tương lai của những chiếc xe hàng đầu của Mercedes-Benz.

EQS, xe điện sang trọng đầu tiên

Mercedes-Benz EQS mới sắp bắt đầu sự nghiệp thương mại tại Bồ Đào Nha - bắt đầu bán hàng vào tháng 10 - và sẽ có sẵn trong hai phiên bản, EQS 450+ và EQS 580 4MATIC +. Đó là với 450+, Diogo đã dành nhiều thời gian hơn cho bánh xe, với giá khởi điểm 129.900 euro hiện đã được xác nhận. EQS 580 4MATIC + bắt đầu từ 149.300 euro.

CÁC EQS 450+ chỉ được trang bị một động cơ đặt ở cầu sau với công suất 245 kW, tương đương 333 mã lực. Đó là hệ dẫn động cầu sau và nó cũng là EQS đi xa nhất, với pin 107,8 kWh cho phép tự động lên đến 780 km. Mặc dù "cáo buộc" thực tế là 2,5 tấn trên quy mô, nó có khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 6,2 giây và đạt 210 km / h (giới hạn).

Thử nghiệm đầu tiên của Mercedes-Benz EQS. Chiếc xe tiên tiến nhất trên thế giới? 789_1

Nếu nó không phải là một cổng hiệu suất - thì có EQS 580+, với 385 kW hoặc 523 mã lực hoặc mới nhất EQS 53 , chiếc xe chạy điện 100% đầu tiên từ AMG, với công suất 560 kW hoặc 761 mã lực - EQS 450+ còn hơn cả những thứ bù đắp cho nó với nội thất tinh tế đến mức tinh vi.

Không thể không chú ý đến MBUX Hyperscreen tùy chọn, chạy ngang qua nội thất (rộng 141 cm), một sự tương phản thú vị với các vật liệu khác, phổ biến hơn ở các xe hạng sang, mà chúng tôi tìm thấy trong cabin.

Mercedes_Benz_EQS

Rộng 141 cm, vi xử lý 8 nhân và 24 GB RAM. Đây là các số MBUX Hyperscreen.

Ưu điểm tuyệt vời khác của nền tảng EVA là mức độ khả dụng lớn, đạt được phần lớn nhờ chiều dài cơ sở khổng lồ 3,21 m (bạn có thể đỗ xe Smart giữa chúng), cũng như sàn phẳng, có khả năng phân phối với hệ thống truyền động thông thường và xâm nhập đường hầm.

Là một phương tiện sang trọng và có khả năng thực hiện các chuyến chạy dài cùng một lúc - không phải lúc nào cũng là sự đảm bảo trong các loại xe điện ngày nay - nó cũng nổi bật vì sự thoải mái khi di chuyển và trên hết là khả năng “cách âm chống chỉ trích”, như Diogo đã phát hiện ra.

Mercedes_Benz_EQS
Tại các trạm sạc nhanh DC (dòng điện một chiều), đầu sạc của Đức sẽ có thể sạc tới công suất 200 kW.

Để biết thêm thông tin chi tiết về Mercedes-Benz EQS, bạn không chỉ xem video mà hãy đọc hoặc đọc lại bài viết tiếp theo:

Đọc thêm