CÁC Lexus UX nó là chiếc crossover nhỏ gọn đầu tiên của Lexus, và chúng tôi đã thấy nó khi ra mắt công chúng ở Geneva. Nó nổi bật với phong cách đặc biệt, với thương hiệu gọi những chủ sở hữu tiềm năng là “những người khám phá đô thị”.
Nếu ở phía trước, chúng ta tìm thấy một cách giải thích mới về “Spindle Grille” chủ đạo, thì phía sau được đánh dấu bằng một thanh sáng mỏng tạo thành từ 120 đèn LED nhỏ dần về phía trung tâm, chỉ đo chiều cao 3 mm tại điểm hẹp nhất của nó.
Lexus UX có thể được trang bị bánh xe 18 inch và 19 inch, cũng ra mắt thiết kế khí động học mới cho phép luồng không khí đến phanh, nhưng đồng thời có thể giảm ma sát khí động học - tất cả là về thiết kế của vành cánh tay, được mô hình cẩn thận trên máy tính và thử nghiệm trong đường hầm gió.
Ra mắt nền tảng mới
Được đặt tên là GA-C, nền tảng mới được Lexus UX ra mắt, theo thương hiệu, đảm bảo độ cứng kết cấu cao và trọng tâm thấp nhất trong phân khúc. Ngoài nền tảng, cuộc chiến về trọng lượng của Lexus còn được cảm nhận trong việc sử dụng nhôm cho cửa, tấm chắn bùn và nắp ca-pô.Hệ thống treo Lexus UX được tạo thành từ bố cục MacPherson ở phía trước, trong khi ở phía sau, chúng tôi tìm thấy bố cục với các xương đòn kép chồng lên nhau, các giải pháp cho phép, theo thương hiệu, sự thoải mái và phản ứng năng động sắc nét.
Kích thước của chiếc crossover mới đặt nó ở vị trí trung tâm của phân khúc: dài 4,495m, cao 1,520m, rộng 1,840m và chiều dài cơ sở 2,640m.
Nội địa
Lexus hứa hẹn chỉ số khả năng hiển thị tốt cho UX, nơi bảng điều khiển thiết bị ở vị trí thấp và cột A hẹp. Như thường lệ, bạn có thể mong đợi chất lượng cao của thiết kế nội thất và lựa chọn vật liệu. Các lớp phủ da nổi bật, với lớp đệm lấy cảm hứng từ sashiko, một kỹ thuật truyền thống của Nhật Bản cũng được sử dụng trong đồng phục judo và kiếm đạo.
Nội thất Lexus UX
Chika Kako, Giám đốc Kỹ thuật Lexus UXChúng ta có chiếc crossover có trọng tâm thấp nhất trong phân khúc. (…) Chúng tôi quan tâm đến chất liệu và cảm giác của tất cả các thành phần (bên trong). Chúng tôi ra mắt một vật liệu wa shi mới, (tiết lộ) một tham chiếu thẩm mỹ độc đáo cho một loại giấy điển hình của Nhật Bản.
Hệ thống hybrid thế hệ thứ 4
Lexus UX hiện sẽ có sẵn với hai động cơ. CÁC UX 200 , được trang bị động cơ xăng 2.0 lít mới với hiệu suất nhiệt cao - 40% theo Lexus - kết hợp với hộp số CVT mới gọi là Direct Shift-CVT.
Tuy nhiên, điểm nổi bật là sự ra mắt của thế hệ thứ tư của hệ thống hybrid tự sạc trong UX 250 giờ , với công suất 178 mã lực và có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động tất cả các bánh (E-Four). Hệ thống hybrid mới nhỏ gọn hơn và nhẹ hơn so với các phiên bản tiền nhiệm. Tất cả được cung cấp năng lượng bởi bộ pin NiMH (Nickel Metal Hydride) mới, có cấu tạo mới và hệ thống làm mát nhỏ gọn hơn nằm dưới ghế sau.
UX 250h E-Four đảm bảo lực kéo trên cả hai trục lái thông qua một mô-tơ điện đặt ở trục sau, với việc phân phối công suất qua hai trục được quản lý tự động.
Công nghệ nâng cao bảo mật
Lexus UX được trang bị phiên bản mới nhất của Hệ thống An toàn Lexus +, trong số đó, bao gồm, trong số những hệ thống khác, hệ thống trước khi va chạm, phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp. Trong lĩnh vực hỗ trợ lái xe, có gói Lexus Co Drive tích hợp từ kiểm soát hành trình thích ứng đến chùm sáng cao thích ứng.
Lexus UX
Đăng ký kênh YouTube của chúng tôi và theo dõi các video với tin tức và những điều hay nhất về Triển lãm Ô tô Geneva 2018.