Trong phản dòng, chúng ta có thể thấy rằng bên trong Honda Jazz có sự gia tăng các nút bấm vật lý so với phiên bản tiền nhiệm, có nội thất sử dụng điều khiển xúc giác cho hầu hết các chức năng, ngay cả những chức năng phổ biến nhất như điều chỉnh hệ thống kiểm soát khí hậu.
Đó là một sự phát triển gây tò mò của Honda trong giai đoạn số hóa nội thất xe hơi tràn lan như hiện nay. Chúng tôi đã kiểm tra nó khi chúng tôi cập nhật Civic gần đây, với các nút vật lý thay thế cho các điều khiển xúc giác được đặt ở bên trái của màn hình thông tin giải trí.
So sánh hình ảnh bên dưới với hình ảnh mở đầu bài viết này, với chiếc đầu tiên thuộc về Honda Jazz mới (dự kiến sẽ ra mắt vào mùa hè) và chiếc thứ hai thuộc thế hệ sắp bán.
Như chúng ta có thể thấy, Honda Jazz mới đã trang bị các nút điều khiển xúc giác để vận hành điều hòa không khí, cũng như những người đã xem hệ thống thông tin giải trí, và thay thế chúng bằng các nút vật lý “cũ” - thậm chí nút điều chỉnh âm lượng cũng trở nên nhiều hơn núm xoay trực quan và… xúc giác.
Tại sao lại thay đổi?
Các tuyên bố của Takeki Tanaka, trưởng dự án Jazz mới, cho Autocar đang tiết lộ:
Lý do khá đơn giản - chúng tôi muốn giảm thiểu sự gián đoạn của người lái khi vận hành, cụ thể là điều hòa không khí. Chúng tôi đã thay đổi (hoạt động) từ điều khiển bằng xúc giác sang nút (xoay) vì chúng tôi nhận được phản hồi từ khách hàng rằng rất khó để vận hành bằng trực giác.
Họ phải nhìn vào màn hình để thay đổi chương trình hệ thống, vì vậy chúng tôi đã thay đổi nó để họ có thể vận hành mà không cần nhìn, đảm bảo sự tự tin hơn khi bạn đang lái xe.
Đây cũng là một lời chỉ trích lặp đi lặp lại trong các thử nghiệm mà chúng tôi thực hiện ở đây tại Razão Automóvel. Việc thay thế các điều khiển vật lý (nút) bằng điều khiển xúc giác (màn hình hoặc bề mặt) cho các chức năng phổ biến nhất - hoặc tích hợp chúng vào hệ thống thông tin giải trí - gây hại nhiều hơn là giúp ích, hy sinh khả năng sử dụng, công thái học và an toàn.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Vâng, hầu hết thời gian, chúng tôi đồng ý rằng chúng có lợi ích về mặt thẩm mỹ - nội thất trông “sạch sẽ hơn” (chỉ tính đến dấu vân tay đầu tiên) và tinh vi - nhưng chúng không trực quan để sử dụng và làm tăng khả năng mất tập trung khi lái xe. Bởi vì, không phải không có một số lệnh mỉa mai, xúc giác “cướp đi” cảm giác của chúng ta, vì vậy chúng ta thực tế chỉ và phụ thuộc vào thị giác để thực hiện các hoạt động khác nhau.
Tuy nhiên, trong tương lai, đây có thể là một cuộc thảo luận vô thưởng vô phạt, vì nhiều người dự đoán rằng điều khiển bằng giọng nói sẽ chiếm ưu thế - mặc dù hiện tại, điều này thường gây khó chịu hơn là tạo điều kiện thuận lợi.