RS 3 (NEDC) so với RS 3 (WLTP). Khí thải ít hơn, hiệu suất kém hơn?

Anonim

Cuộc đua drag hay còn gọi là thử nghiệm khởi động này nhằm mục đích chứng minh sự ra đời của WLTP có thể đã ảnh hưởng đến hiệu suất của ô tô như thế nào. Để thực hiện nó, Carwow đã sử dụng một cặp Audi RS 3 - 5 xi-lanh thẳng hàng, 2,5 lít, tăng áp, cho công suất 400 mã lực và 480 Nm, dẫn động bốn bánh và hộp số DSG bảy cấp.

Sự lựa chọn cho các thương hiệu nhẫn lớn nóng bỏng không phải là vô tội. Audi RS 3 là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc đạt mốc 400 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh, khiến nó trở thành đối thủ đáng sợ trong các bài kiểm tra này, ngay cả khi đối đầu với những cỗ máy có độ phản hồi vượt trội.

Ít nhất thì đó là trường hợp cho đến khi giới thiệu WLTP (Quy trình thử nghiệm xe hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới) vào tháng 9 năm 2018, chấm dứt chu kỳ lasso NEDC (Chu trình lái xe châu Âu mới).

Audi RS 3
Truy cập kênh Youtube của chúng tôi và ghi nhớ bài kiểm tra của chúng tôi trên RS 3.

Để tuân thủ không chỉ tiêu chuẩn khí thải Euro6D-TEMP nghiêm ngặt nhất, mà với chu trình kiểm tra WLTP nghiêm ngặt nhất, Audi đã thêm một bộ lọc hạt vào xi-lanh penta của mình, và kể từ đó, RS 3 dường như đã mất đi một số “phổi ”Trong loại thử nghiệm này, điều gì đó đã được Carwow xác minh trong nhiều thử nghiệm ban đầu đã được thực hiện.

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Có thực sự như vậy không? Để xác định xem liệu có phải do WLTP và sự ra đời của bộ lọc hạt trong động cơ xăng, nó ảnh hưởng đến hiệu suất hay không, Carwow đã lắp ráp hai chiếc Audi RS 3. Mới đây nhất, với bộ lọc hạt và người tiền nhiệm của nó, pre-WLTP, không có bộ lọc hạt. Thời gian để làm bài kiểm tra chín:

Rốt cuộc, cái gì đã được kết luận? Chà… một sự ràng buộc kỹ thuật dường như là thứ tự trong ngày. Bất chấp sự khác biệt về… âm lượng giữa hai trình điều khiển dịch vụ - Mat Watson và Yanni (từ kênh Yiannimize) - ngay cả khi họ chuyển đổi máy, kết quả vẫn giữ nguyên.

Cả hai chiếc Audi RS 3 đều thực hiện thời gian giống hệt nhau hoặc rất gần nhau trong 400 m cổ điển của cuộc đua này - từ 12,4 giây đến 12,5 giây - với người chiến thắng không chênh lệch nhiều hơn "mũi" hoặc nhiều hơn một chút nếu xét đến thời điểm phản ứng.

Điều thú vị nhất xảy ra trong trận đấu được khởi động - tốc độ ban đầu 80 km / h. RS 3 với bộ lọc hạt dẫn đầu ban đầu, nhưng với sự gia tăng tốc độ và cũng trong vòng quay - vượt quá 225 km / h - RS 3 không có bộ lọc hạt dường như đang ở trong một giải đấu của riêng nó.

Cùng một động cơ, cùng một con số, nhưng…

Nói tóm lại, RS 3 cũ hơn có âm thấp tốt hơn - khởi động tốt hơn - và âm cao tốt hơn, trong khi RS 3 mới hơn, được lọc hạt dường như có dải trung mạnh mẽ hơn.

Điều gì đó có thể được xác nhận trên ngân hàng năng lượng - cả hai mẫu xe đều đạt được con số công suất được quảng cáo, tuy nhiên, đường cong công suất và mô-men xoắn của chúng lại kể những câu chuyện hơi khác nhau.

Audi RS 3 “không được lọc” tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn ở những mức thấp, nhưng đạt được “điểm bằng phẳng”, hoặc ổn định nhẹ quanh 3500 vòng / phút, điều không xảy ra ở “người anh em” mới hơn của nó. RS 3 với bộ lọc hạt không khởi động quá tốt, nhưng nó đạt mô-men xoắn cực đại khoảng 4000 vòng / phút, ít hơn gần 1000 vòng / phút so với RS 3 khác, chứng minh lợi thế của nó ở tốc độ trung bình.

Ở mức cao, bạn cũng khám phá ra lý do tại sao RS 3 cũ hơn quản lý để kéo đi dễ dàng như vậy. Mô-men xoắn ở các chế độ cao hơn không giảm quá mạnh và hơn nữa, có vẻ như RS 3 với bộ lọc hạt cũng có một chút đứt gãy (điểm phẳng) trong đường cong công suất ở các chế độ cao hơn, điều này đôi khi mở rộng lợi thế cho đối thủ của nó.

Audi RS 3

Nói cách khác, bộ lọc hạt sẽ trở thành một “vật cản” nữa trong dòng khí thải (nó tạo ra nhiều áp suất ngược hơn), góp phần làm thiếu “phổi” ở tốc độ cao. Với sự ra đời của bộ lọc hạt, việc tái lập bản đồ của hình trụ penta dường như đã ưu tiên các chế độ trung bình (tốc độ động cơ được sử dụng nhiều nhất trong việc sử dụng thường xuyên) để bù đắp cho tình trạng khó thở tăng lên khi ở mức cao.

Sự ra đời của WLTP có ảnh hưởng đến hiệu suất của xe không? Không nghi ngờ gì nữa, mặc dù, như chúng ta thấy, có thể với một ánh xạ mới để khắc phục một số thiếu sót đã được xác minh, đảm bảo các hiệu suất giống hệt nhau hoặc rất gần với điều đó cho các mô hình tương tự mà không có đề cập ở trên.

Đọc thêm