BMW iX3 mới, chạy điện 100%, cho phép bạn nhìn trước thời gian

Anonim

Sau ngày hôm qua, chúng tôi đã cho bạn thấy những hình ảnh về một mẫu xe có tất cả mọi thứ để trở thành 2 Series Coupé mới, hôm nay chúng tôi quay trở lại tải với một đột phá khác về hình ảnh… và một lần nữa của một chiếc BMW mới. Chúng tôi đang xem những hình ảnh về những gì sẽ là phiên bản sản xuất của BMW iX3 , xuất hiện ban đầu trên một tài khoản Instagram (lạ), chỉ có hai hình ảnh này.

Chiếc SUV chạy điện 100% mới này không che giấu nguồn gốc của nó, X3, mặc dù có thể thấy một số khác biệt trực quan giữa hai chiếc.

Điểm nổi bật bao gồm các bánh xe khí động học mới - với thiết kế phẳng hơn và khép kín hơn bình thường - và các chi tiết nhỏ màu xanh lam, đã trở thành một trong những điểm nổi bật của các mẫu xe được hình thành dưới BMW i.

Hình ảnh đột phá về BMW iX3

Ngoài ra, cản trước và cản sau cũng mới, ít hung dữ hơn và với các khe hở nhỏ hơn so với những gì chúng ta có thể tìm thấy ở X3s với động cơ đốt trong. Điểm khác biệt lớn nhất đối với mẫu concept lần đầu tiên được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh năm 2018 là việc xử lý lưới tản nhiệt đặc trưng của BMW.

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Nếu bạn còn nhớ, trong khái niệm, quả thận đôi đã không tồn tại, vì không có sự phân chia giữa hai bên - một giải pháp về mặt hình ảnh đã đưa nó đến gần hơn với “mũi hổ” của Kia. Có phải các nhà thiết kế đã đi quá xa trong việc diễn giải lại hoặc thậm chí sáng tạo lại các yếu tố hình ảnh xác định thương hiệu?

BMW ix3 Concept 2018
BMW ix3 Concept, 2018

Trong những hình ảnh này của mô hình sản xuất, "trật tự tự nhiên của mọi thứ" dường như đã được thiết lập lại, nơi chúng ta có thể thấy hai quả thận được tách biệt về mặt vật lý.

Những gì mong đợi từ BMW iX3 mới?

Dự kiến ra mắt vào cuối năm nay, BMW iX3 mới công bố tự trị ít nhất 440 km (WLTP) và mức tiêu thụ năng lượng kết hợp có thể dưới 20 kWh / 100 km. Đối với điều này, nó có một pin 74 kWh.

Không giống như các đối thủ tiềm năng khác như Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron hay Jaguar I-PACE, iX3 mới sẽ không có hệ dẫn động tất cả các bánh mà là hệ dẫn động cầu sau. Động cơ điện duy nhất nằm ở trục sau, thương hiệu Bavaria đã công bố số liệu sơ bộ về 286 mã lực (210 kW) và 400 Nm.

Vì nó ngày càng mang tính “truyền thống”, sau “chuyến bay hình ảnh” này, sẽ sớm có tiết lộ chính thức về mô hình mới.

Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Đọc thêm