BMW đã tiết lộ dữ liệu đầu tiên về iX3. Cái mới? Bánh sau

Anonim

Sau khi tiết lộ những con số đầu tiên của i4 cách đây vài tuần, BMW hiện đã quyết định công bố những con số đầu tiên của chiếc SUV chạy điện đầu tiên của mình, iX3.

Được ra mắt dưới dạng nguyên mẫu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh năm 2018, iX3 dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau và theo đánh giá của nguyên mẫu được giới thiệu và hình ảnh được BMW tiết lộ, mọi thứ đều cho thấy rằng nó sẽ duy trì một phong cách thận trọng hơn.

Nói cách khác, có nguồn gốc từ X3, rất có thể nó sẽ lướt qua chúng ta trên phố mà không nhận ra rằng đó là phiên bản chưa từng có và chạy điện 100% của mẫu SUV Đức. Có vẻ như các dòng tương lai chỉ giới hạn ở i3 và i8.

BMW iX3
BMW tuyên bố rằng phương pháp sản xuất động cơ điện của iX3 giúp nó có thể không sử dụng các nguyên liệu thô quý hiếm.

BMW iX3 số

Với sự chắc chắn hơn ngoài vẻ ngoài của nó, một số đặc tính kỹ thuật của nó được tiết lộ. Để bắt đầu, BMW tiết lộ rằng động cơ điện mà iX3 sẽ sử dụng sẽ sạc xung quanh 286 mã lực (210 kW) và 400 Nm (giá trị sơ bộ).

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Điều thú vị nhất là, bằng cách đặt ở trục sau, nó sẽ chỉ truyền lực đến bánh sau, một tùy chọn mà BMW biện minh không chỉ với thực tế là điều này cho phép hiệu quả cao hơn (và do đó tự chủ cao hơn) mà còn lợi thế về kinh nghiệm rộng rãi của thương hiệu trong các mẫu xe dẫn động cầu sau.

Một khía cạnh khác cần làm nổi bật là sự tích hợp của động cơ điện, bộ truyền động và thiết bị điện tử tương ứng trong một đơn vị duy nhất, dẫn đến việc lắp đặt nhỏ gọn hơn và nhẹ hơn. Nhờ đó, công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ 5 này có thể cải thiện tỷ lệ công suất trên trọng lượng của toàn bộ hệ thống lên 30% so với thế hệ trước.

BMW iNext, BMW iX3 và BMW i4
Tương lai gần của BMW: iNEXT, iX3 và i4

Đối với pin, chúng có dung lượng 74 kWh và, theo BMW, sẽ cho phép du lịch hơn 440 km giữa các chuyến hàng (Chu trình WLTP). Thương hiệu xứ Bavaria cũng chỉ ra rằng mức tiêu thụ năng lượng nên dưới 20 kWh / 100km.

Đọc thêm