Bạn có thể không còn nhớ nữa, nhưng ngay trước khi Renault Zoe tiếp cận thị trường, thương hiệu Pháp tung ra thị trường nhỏ Renault Twizy , một chiếc xe ba bánh chạy điện (vâng, đó là cách nó được định nghĩa theo mã đường cao tốc) mà trong các phiên bản cơ bản nhất thậm chí còn không có cửa.
Chà, nếu vào năm 2012, khi nó được phát hành, Twizy thậm chí còn nó trở thành công ty dẫn đầu về doanh số bán xe điện ở Châu Âu , với hơn 9000 chiếc được bán ra (cùng năm Nissan Leaf đã lên tới 5000 chiếc), trong những năm tiếp theo và kết thúc yếu tố mới lạ, chiếc điện từ Renault chứng kiến doanh số bán hàng giảm xuống còn khoảng 2000 chiếc / năm , thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của thương hiệu.
Do sự sụt giảm nhu cầu này, việc sản xuất Twizy vào mùa thu năm ngoái đã được chuyển từ Valladolid, Tây Ban Nha, đến nhà máy Renault Samsung ở Busan, Hàn Quốc và có vẻ như sự thay đổi khung cảnh đã làm tốt cho doanh số của chiếc Renault nhỏ bé.
Renault Twizy thay thế… xe máy
Theo những gì được báo cáo bởi Automotive News Europe, trích dẫn trang web Korea Joongang Daily, chỉ trong tháng 11, hơn 1400 chiếc Renault Twizy đã được bán tại Hàn Quốc (bạn có nhớ rằng doanh số bán hàng ở châu Âu là khoảng 2000 chiếc / năm không?).
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Ngay cả trước thành công đột ngột này, khoảng một năm trước, Renault đã đạt được thỏa thuận với dịch vụ bưu chính Hàn Quốc để thay thế khoảng 10 000 xe máy (tất cả đều đốt trong) của “xe điện siêu nhỏ gọn” vào năm 2020. Bây giờ, nếu tính đến các dòng xe điện của Renault, mẫu xe nào đáp ứng được yêu cầu này? The Twizy.
Renault đã tạo ra một phiên bản thương mại của Twizy.
Đối mặt với sự gia tăng doanh số bán hàng này, Renault một lần nữa đặt hy vọng mạnh mẽ vào chiếc điện nhỏ nhất của mình, nói rằng dự kiến sẽ bán được khoảng 15 nghìn chiếc Renault Twizy vào năm 2024 , chủ yếu ở Hàn Quốc và các nước châu Á khác, nơi kích thước nhỏ của Twizy khiến nó trở thành phương tiện lý tưởng để lưu thông trong các thành phố ở các quốc gia đó và là sự thay thế tuyệt vời cho xe máy.
Sau tất cả, Twizy chỉ cần sự quan tâm
Những lời nói đó không phải của chúng tôi, mà là Gilles Normand, Phó chủ tịch phụ trách Xe điện của Renault, người đã nói: "Chúng tôi rất vui khi thấy rằng mỗi khi chúng tôi chú ý hơn đến nó (Twizy), người tiêu dùng đều phản hồi tốt." Gilles Normand nói thêm: "Điều mà nhóm của tôi và tôi phát hiện ra là có lẽ chúng tôi đã ít chú ý đến Twizy."
Phó Chủ tịch phụ trách mảng Xe điện của thương hiệu Pháp cũng cho biết thêm, một phần thành công của Twizy tại Hàn Quốc là do chiếc xe cỡ nhỏ đang được sử dụng làm phương tiện đi làm, trong khi ở châu Âu, nó được xem như một phương tiện di chuyển cá nhân nhiều hơn. .
Nguồn: Automotive News Europe và Korea Joongang Daily